Els robatoris a l’interior de vehicles han proliferat els darrers temps a Mataró. La "mala praxis" dels ciutadans que obliden objectes com el peu del GPS o jaquetes a l’interior dels vehicles és un reclam per als lladres. Conscienciar la població per prevenir aquests robatoris és ara la principal prioritat dels Mossos d’Esquadra, que estan treballant per posar en marxa campanyes de prevenció i reduir aquest tipus de delictes. Per la contra, Portals va destacar la reducció en el nombre de robatoris a l’interior de vivendes. Així ho ha confirmat aquest dijous, dia 29, Joan Portals, sots-cap de la Regió Metropolitana Nord, que inclou les comarques del Maresme, els dos Vallès i el Barcelonès Nord. Ho ha fet en el transcurs d’una trobada amb els mitjans de comunicació per presentar el nou cap de la Regió, el comissari Joan Carles Molinero, així com la resta de comandaments.
Molinero, que es va incorporar al càrrec el passat mes de setembre, va explicar que la Regió està integrada per 11 Àrees Bàsiques Policials i nou comissaries de districte, i va recordar que també ofereix serveis regionals d’investigació, trànsit i informació, entre d’altres. En total, la regió cobreix una població de prop de dos milions de ciutadans, prop de mig milió dels quals correspon a l’Àrea del Maresme.
El sots-cap de l’ABP de Mataró, Jordi Escolar, ha explicat que la ciutat “no presenta grans problemes” de seguretat i va confirmar el “cert increment” en els robatoris a l’interior de vehicles. “Hi estem abocant molts recursos, però ens cal la implicació dels ciutadans per reduir aquests robatoris”, afirma.
La NII, no tant perillosa
El Cap de Sector de trànsit de Mataró, Miquel Tarrés, per la seva banda, ha desmentit en declaracions als mitjans que la N-II al Maresme sigui una carretera amb una elevada sinistralitat, tal i com apunten diversos estudis realitzats pel RACC. “No és de les carreteres més conflictives de Catalunya”, ha dit Tarrés, que ha reconegut en canvi que es tracta d’un punt amb una “elevada densitat de circulació”. “S’ha de tenir en compte que és la única via gratuïta que connecta Barcelona amb França”, ha explicat, assegurant que la N-II al Maresme només “és conflictiva pel volum de trànsit” i no tant pel nombre d’accidents mortals que s’hi produeixen. Tarrés també va explicar que arran del caos de rodalies s’ha notat un increment en el trànsit rodat, i especialment a l’entrada de Barcelona.
T'han robat a l'interior del cotxe? Quan? Com?
Un miment de la trobada amb els mitjans de comunicació