L’electrificació del parc automobilístic avança a Europa, amb la prohibició prevista de vendre cotxes de combustió a partir del 2035. Tot i això, segons un estudi recent de la consultora S&P Global, el canvi d’hàbits entre els conductors està sent desigual: mentre els propietaris de vehicles de gasolina o dièsel conserven els seus cotxes una mitjana de 12,5 anys, els usuaris de cotxes elèctrics els substitueixen cada 3,6 anys.
Aquesta tendència respon a diversos factors. D’una banda, la confiança dels conductors en la fiabilitat dels motors de combustió, especialment per a viatges llargs, fa que molts segueixin mantenint un cotxe d’aquest tipus encara que ja tinguin alternatives més sostenibles. A Espanya, per exemple, l’edat mitjana dels vehicles en circulació és de 14,2 anys, una de les més altes d’Europa i per sobre de la mitjana continental de 12,3 anys.
D’altra banda, el mercat dels cotxes elèctrics presenta característiques pròpies que afavoreixen la renovació ràpida. El seu elevat cost inicial fa que la majoria de compradors optin per fórmules de finançament com el renting o el leasing, amb contractes habituals de quatre anys. Segons dades de Transport & Environment, el 80% de les matriculacions de cotxes elèctrics nous a Europa es realitzen mitjançant aquestes modalitats.
El temor a la degradació de les bateries també juga un paper clau. Substituir una bateria pot costar entre 7.000 i 15.000 euros, un risc que molts consumidors prefereixen traslladar a les empreses de lloguer a llarg termini. Això explica per què la rotació dels vehicles elèctrics és molt més alta que la dels de combustió.
Aquestes dinàmiques tenen conseqüències directes en el mercat de segona mà. Els cotxes elèctrics procedents de contractes de renting o leasing acaben alimentant el mercat d’ocasió, provocant una caiguda notable dels preus. A Estats Units, el valor dels elèctrics usats va disminuir un 15,1% l’últim any, mentre que a Europa la baixada va ser del 8,1% segons Autoscout24.
Models més eficients i assequibles
Malgrat tot, el mercat dels vehicles elèctrics està en constant evolució. Cada any arriben nous models més eficients i assequibles, la qual cosa incentiva molts conductors a renovar el seu vehicle abans del previst. Firmes com Tesla o BYD lideren aquesta revolució tecnològica. Així, un cop feta la transició cap a la mobilitat elèctrica, la fidelització dels clients és elevada, consolidant una tendència que s’accentuarà a mesura que s’acosti el 2035.[banner-AMP_5]
Tot i que la normativa europea marcarà un abans i un després, l’impacte real de la transició a l’electromobilitat serà progressiu i condicionat pels hàbits de consum i les condicions econòmiques de cada país.
Font: www.motorpasion.com
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta [banner-AMP_6]