El Solaris Mataró consigue la plata a Palmavela

La cuarta edición de la prestigiosa regata Hublot Palmavela, verdadero festival de la vela mediterránea, va reunió a la bahía de Palma al bono y mejor de la vela nacional e internacional bajo la excel•lento organización del Real Club Náutico de Palma y las Federaciones Española y Balear. Las excel•lentos condiciones meteorológicas permitieron la celebración de todas las regatas previstas en las diferentes divisiones que se dieron cita en Palma, desde los enormes maxis y los innovadores monotipos Transpac 52, hasta los elegantes clásicos y los pequeños laúdes de vela latina.

En la categoría de cruceros RN, la más numerosa, y en el grupo 1, el de los barcos de mayor eslora, la representación mataronina en Palma fue a cargo del Solaris – Mataró del armador y patrón Ferran Rodríguez, que dejó constancia del gran nivel de los regatistes del Club Vela Mataró con un segundo lugar a la clasificación final.

La primera prueba se disputó sobre un recorrido costero y bajo el embate, el conocido viento térmico característico del extraordinario campo de regatas mallorquín, soplando constando a 6-10 nudos de intensidad. El Solaris – Mataró, que contaba con la participación como táctico invitado de Toni Tió, fundador de la conocida veleria de Vilassar de Dalt y presidente de Quantum Europa, se enfrentó casi desde la salida con el Viking VI, el X43 del mallorquín Francisco Tejedor, en un disputado roce muy cerca saldado finalmente a favor del barco mallorquín gracias a la carencia de errores técnicos y su conocimiento del campo de regatas y de los complicados roles de la bahía palmesana. A la segunda jornada, con recorridos barlovento-sotavento con puertas y tramo de través disputados con vientos de 8 a 12 nudos del sudeste, los barcos mallorquín y mataroní volvieron a ser los verdaderos protagonistas de la competición, imponiéndose al resto de la flota en dos vibrantes regatas que finalizaron con dos según lugares del Solaris – Mataró, en parte por la mejor salida de los mallorquines y algunos errores de maniobra de los mataronins, a pesar de que las distancias se fueron acortando a medida que mejoraba la adaptación a las condiciones cambiantes que a menudo caracterizan la bahía de Palma.

A la última jornada el viento se hizo esperar y se mostró capriciós con frecuentes cambios de dirección e intensidad. Una cuarta regata con vientos flojos que favorecieron a los barcos más pequeños de la flota, liderada en tiempo compensado por el arenyenc Mohito de Joaquim Arnaus, relegó el Viking VI y el Solaris – Mataró a la quinta y séptima posiciones respectivas. La progresión del barco mataroní y unos vientos de mayor intensidad que llegaron a rachas de 15 al final de la jornada, más favorables a las características del barco mataroní, permitieron finalmente a los regatistes del CVM imponerse con claridad al Viking VI y al resto de la flota, tanto en tiempo real cómo compensado. A la clasificación general final, el Solaris – Mataró logró la segunda posición última del Viking VI y con una clara ventaja sobre el tercero clasificado, el Eurotec Hydra, Grand Soleil 40 de Antonio Sánchez.