Hay actos de fiesta mayor que necesitan escenario, equipos de sonido o grandes contrataciones. Y hay otros que empiezan en un garaje, con unas cuantas maderas, ruedas aprovechadas, pintura, imaginación y alguien lo suficientemente valiente para ponerse al volante. Las bajadas de carretillas, trastos o cachivaches forman parte de esta segunda categoría: actividades aparentemente sencillas que suelen congregar mucho público y que transforman durante unas horas cualquier calle con pendiente en una pista de espectáculo popular. Durante años fueron habituales en muchas fiestas mayores. En Mataró mismo, por Les Santes de hace tres décadas, se celebraron ediciones del 'Rally Parida Park' como burla del entonces París-Dakar. Pero los requerimientos de seguridad, los seguros, la necesidad de proteger a participantes y espectadores y la dificultad de cortar y acondicionar los recorridos han hecho que desaparezcan de muchos programas. Allí donde se mantienen, ya no vale cualquier cosa con cuatro ruedas. Hacen falta frenos, dirección, protecciones, revisiones técnicas y recorridos controlados.
Es precisamente por eso que la recuperación de la Baixada de Carretons de Tordera es una de las noticias festivas más celebradas de este verano en el Maresme. Después de unos años sin organizarse, volverá el 22 de agosto de 2026, dentro de la Festa Major de Sant Bartomeu, con el Camí Ral como escenario.
Tordera recupera una bajada muy esperada
El Ayuntamiento de Tordera presenta el regreso como el resultado de haber superado los requerimientos técnicos necesarios para recuperar la actividad con garantías. La bajada comenzará a las 18 h, se prevé que se alargue hasta las 19:30 h y culminará con la exposición de los vehículos y la entrega de premios, a las 20 h, en la plaza de la Concòrdia.
El reglamento deja clara la filosofía de la propuesta: no es una carrera de velocidad. No ganará quien llegue primero ni quien baje más deprisa, sino quien consiga convertir su carretilla en un espectáculo. Se valorarán el diseño, los acabados, los materiales reciclados, la representación de la idea y la caracterización de los participantes.
Los vehículos deberán ser de construcción propia, no podrán tener motor ni ningún sistema de propulsión y necesitarán un mínimo de tres ruedas. También será obligatorio que dispongan de frenos y dirección adecuados. Antes de la salida, cada carretilla pasará una verificación y la organización podrá retirar cualquiera que no ofrezca garantías.
El casco integral será obligatorio para conductores y pasajeros, mientras que se recomiendan guantes, pantalones largos, rodilleras y coderas. También se podrán efectuar controles de alcoholemia y drogas antes de la bajada. La seguridad, pues, deja de ser un elemento accesorio para convertirse en la condición que permite que el espectáculo vuelva.
Pineda mantiene viva la Cursa de Trastos
En Pineda de Mar, la actividad adopta otro de sus nombres clásicos: la Cursa de Trastos. La Fiesta Mayor de 2026 la vuelve a incluir dentro del programa, después de que ya se celebrara también el año anterior. La organiza la AEiG Montpalau y tiene lugar en Can Moré, en el aparcamiento situado al final de la calle Torres de Quevedo.
El nombre lo dice prácticamente todo. No se trata de vehículos convencionales, sino de construcciones hechas expresamente para sorprender, divertir y conseguir completar el recorrido. En estas bajadas, a menudo es tan importante el artilugio como el equipo que lo acompaña: los disfraces, la puesta en escena y la capacidad de arrancar risas al público forman parte inseparable del acto.
- La continuidad en las ediciones de 2025 y 2026 confirma que Pineda conserva su bajada como una cita plenamente vigente de Fiesta Mayor.
Teià, una tradición consolidada por Sant Martí
En Teià, la propuesta se conoce como Baixada de Vehicles Sense Motor y es uno de los actos consolidados de la Fiesta Mayor de Sant Martí. Organizada por la AFA El Cim, la edición de 2025 recorrió el paseo de la Riera, la plaza de l'1 d'Octubre y la avenida Roca Suárez Llanos. La temática fue el circo, un ejemplo claro de cómo estas actividades han evolucionado hasta convertirse en una mezcla de taller artesanal, rúa y espectáculo. Los participantes no se limitan a construir un vehículo capaz de rodar: crean un personaje, una historia y una puesta en escena que baja calle abajo delante de un público que espera tanto las filigranas como los inevitables momentos de comicidad.
Premià sufre por una de las más veteranas
La de Premià de Mar es una de las bajadas con más trayectoria de la comarca. La Baixada d'Andròmines continúa formando parte de la Fiesta Mayor de Invierno y este febrero debía llegar a la 27ª edición. Finalmente, la actividad programada para el 2026 se tuvo que cancelar, pero continúa siendo considerada por el mismo Ayuntamiento como uno de los actos característicos de la celebración.
El caso premianense demuestra también la fragilidad de este tipo de propuestas. Que una actividad figure en el programa no siempre garantiza que se pueda celebrar: la meteorología, el estado del recorrido o cualquier incidencia de seguridad pueden obligar a suspenderla. Pero el hecho de que continúe programándose después de casi tres décadas confirma que la voluntad de preservarla se mantiene intacta.
Sant Cebrià, más allá de la Fiesta Mayor
En Sant Cebrià de Vallalta, la Baixada d’Andròmines también continúa viva. La próxima edición ya está anunciada para el 17 de octubre de 2026, aunque actualmente aparece como una actividad diferenciada de la Fiesta Mayor. En 2024 sí que se recuperó dentro de la Fiesta Mayor pequeña. Su continuidad amplía el mapa de una tradición que sobrevive más allá de los programas estrictamente festivos. Cambia el nombre, la fecha o la vinculación con el calendario local, pero se mantiene la misma esencia: construir una máquina improbable, vestirse para la ocasión y confiar en que los frenos respondan.
Las bajadas de carritos son actos con riesgo, y negarlo sería faltar a la realidad. Pero precisamente la regulación, las revisiones y la protección de los recorridos permiten que algunos municipios las mantengan o, como Tordera, se atrevan a recuperarlas. En el Maresme todavía quedan pendientes donde la creatividad continúa rodando cuesta abajo. Y mientras haya maderas, ruedas, disfraces y ganas de hacer fiesta, las andróminas se resistirán a quedar definitivamente aparcadas.
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