La Cabalgata de Reyes de Mataró 2026 marcará un antes y un después en la manera de entender el acontecimiento más multitudinario del calendario festivo local. Más allá de la renovación de carrozas o de la incorporación de nuevos personajes, el cambio fundamental es conceptual: pensar toda la Cabalgata como un solo espectáculo de calle, con un relato unitario, una dirección artística conjunta y una banda sonora original que da coherencia a todo el séquito. Se trata de una apuesta clara por profesionales de la escena, la música y las artes visuales, hasta ahora inédita en la ciudad.
La presentación de la nueva Cabalgata ha contado con el alcalde David Bote, la concejala de Cultura Heidi Pérez y todo el equipo artístico responsable de esta nueva etapa: Marc Abril (escenografía), Júlia Isern y Clara Bellavista (dirección escénica y dramatúrgica), Marina Pineda (vestuario y caracterización) y Llibert Fortuny (creación musical).
De carrozas independientes a elementos de un mismo relato
Uno de los cambios más visibles es la renovación total de tres carrozas históricas de la Cabalgata: el Tren, el Barco y el Avión. Pero tal y como ha explicado Marc Abril, escenógrafo y autor de las nuevas carrozas, el reto no era solo visual. “El encargo de sustitución era un reto mayúsculo, porque eran carrozas históricas que están en el imaginario de toda la ciudad”, ha reconocido, explicando que el proyecto culmina seis años de dirección artística del ciclo de Reyes, que incluye el Campamento Real y la renovación progresiva de las escenografías.
Abril ha detallado que hasta ahora los elementos del séquito funcionaban de manera muy fragmentada. “Antes teníamos un barco pirata, un avión fantástico, un tren… todo muy separado”, ha explicado, y ha añadido que el nuevo enfoque ha buscado crear “un vínculo y una coherencia” que diera sentido al conjunto. Este hilo conductor es claro: “que los regalos puedan llegar a todos los niños, estén donde estén, por tierra, mar y aire”.
Las nuevas carrozas se convierten así en vehículos reales, majestuosos y elegantes, con colores propios, detalles dorados y referencias directas a la identidad local. El Tren evoca la locomotora Mataró-Barcelona de 1848, el Barco recuerda, por sus formas, a la Coca de Mataró, y el Avión se inspira en los modelos clásicos de los años veinte. Su construcción se ha realizado, además, con empresas mataroninas, reforzando la apuesta por el talento local.
Un relato compartido que ordena toda la Cabalgata
La dirección artística y dramatúrgica de esta nueva etapa recae en Júlia Isern y Clara Bellavista, que han querido poner orden y coherencia a todo lo que ya existía. Tal y como explican, han partido del relato de Navidad y Reyes que ya es propio de la ciudad. “Hemos cogido lo que ya tenemos, lo que la gente reconoce, y hemos construido un relato compartido en el que todo el mundo abre la misma página del libro”, señalan.
El punto de partida es la Polaris, convertida ya en un elemento central de toda la Navidad mataronense. A partir de ahí, las tres nuevas carrozas representan elementos esenciales del territorio —el mar, la tierra y el aire— y están capitaneadas por nuevos personajes que amplían el universo narrativo del séquito. La Capitana Auràlia lidera el Barco, el Capitán Cluc y su ayudante Belluguet conducen el Tren, y Espurna pilota el Avión, encargada de velar por los sueños perdidos. Según las directoras artísticas, son “personajes mágicos pero muy aterrizados en la realidad”, pensados para que el público se pueda identificar con ellos. También subrayan que este es solo un primer paso. “Es un relato vivo: asentamos unas bases sólidas e iremos incorporando nuevos elementos, escuchando a los niños para saber hacia dónde ir”, explican.
La música como hilo conductor invisible
Una de las grandes novedades de este año es la creación musical integral de la Cabalgata, a cargo de Llibert Fortuny, que ya había colaborado con la ciudad en otros grandes acontecimientos. El músico ha explicado que el proyecto le ha hecho “mucha ilusión”, ya que da continuidad a la relación cultural iniciada con Mataró a raíz de Les Santes. Tras la buena experiencia con la Polaris, ha trabajado para que toda la Cabalgata tenga “un nexo de unión sonoro”.
Fortuny ha concebido la Cabalgata “como si fuera un disco”, con 16 temas, un leitmotiv común y una estructura clara. Cada carroza tiene su sonido característico, con una introducción y una parte de baile, a menudo incorporando villancicos catalanes. Los transportes reales empiezan con sonidos propios del vehículo, mientras que las carrozas de los Reyes apuestan por una sonoridad más épica y vinculada a Oriente. “Cada Rey tiene un tema propio, con una letra sencilla para que los niños lo puedan cantar e identificarlos solo escuchando la música”, ha detallado.
La banda sonora combina música orgánica y electrónica, con músicos como Mireia Farrés y Pau Gómez, y con una voz femenina que actúa como hilo conductor: la de la mataronina Txell Sust. El resultado es una música pensada no solo para acompañar la Cabalgata, sino para definirla, y que se podrá escuchar también fuera del día 5 de enero, disponible en la web de Cultura.
Vestuario, carácter y sorpresa como parte del espectáculo
El nuevo universo narrativo y visual se completa con el trabajo de Marina Pineda, responsable del vestuario y la caracterización. Su proceso ha implicado crear personajes desde cero, diseñarlos, dotarlos de una historia propia y realizar investigación histórica. Cada carroza tiene un color identificativo, los personajes se combinan y aparecen artefactos y elementos sorpresa que refuerzan la idea de que la Cabalgata es un gran espectáculo de calle.
La concejala de Cultura, Heidi Pérez, ha querido remarcar que esta transformación es fruto de un proceso que comenzó con la Polaris. “Esta es una semilla que empezó con la Polaris, que ya es protagonista de toda la Navidad; queremos un relato propio para todas las fiestas navideñas”, ha afirmado. En este sentido, ha destacado que las tres nuevas carrozas “hacen un solo relato” y son las que ayudan a los Reyes de Oriente a llevar los regalos a los niños. Pérez ha insistido en que la Cabalgata es una producción colectiva que combina profesionales del teatro, la escena, la música y el attrezzo con la implicación imprescindible del tejido asociativo. “Es una Cabalgata única, que solo se puede encontrar aquí”, ha subrayado, agradeciendo el trabajo de las 21 entidades y de los más de 700 voluntarios que hacen posible el séquito.
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