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Trenes en la estación de Mataró. Foto: R. G.

Redacció / ACN

Cercanías restablece el servicio en todas las líneas después de dos días de parada

Los trenes vuelven a circular por el Maresme y por el resto del país desde este viernes una vez hechas las comprobaciones de seguridad

 

Rodalies ha restablecido este viernes a primera hora de la mañana el servicio de trenes en todas las líneas, según han confirmado fuentes de Renfe. Los trenes vuelven a circular, por tanto, después de dos días de paro y del acuerdo al que llegaron este jueves Govern, Renfe, Adif y los maquinistas sobre las condiciones para poder restablecer progresivamente el servicio de Rodalies.

Durante toda la noche, se han completado las comprobaciones de seguridad de la infraestructura en toda la red con trenes con un maquinista, un representante de Adif y otro de Renfe. Una vez finalizado este proceso, se ha reanudado el servicio en las trece líneas de Rodalies. De hecho, por la noche ya se activaron dos trenes en la R2 Nord, uno de Sants al Aeropuerto, y otro del Aeropuerto a Granollers.

En declaraciones a los medios este jueves por la noche, el portavoz de Renfe en Catalunya, Antonio Carmona, no descartaba que en la mañana de este viernes pueda haber incidencias en algunos puntos tras dos días sin servicio, pero aseguró que el objetivo es que Rodalies funcione con la “mayor normalidad posible” y que se estaba trabajando para que las incidencias sean mínimas.

El acuerdo entre Govern, Renfe, Adif y los maquinistas incluía la revisión de las 13 líneas de Rodalies con 13 equipos diferentes, incluyendo un representante del sindicato Semaf. Una vez completado este proceso, el servicio se ha restablecido en todas las líneas después de dos días con el servicio parado desde el accidente en Gelida y después de que este jueves no volvieran a circular trenes, como el Govern había anunciado, porque solo seis maquinistas de una plantilla de 140 estaban dispuestos a trabajar.

100 autobuses más

Según informó la Generalitat, este viernes se añaden 100 autobuses más a los transportes alternativos, con refuerzos en comarcas como el Barcelonès, el Baix Llobregat, el Maresme, el Vallès Oriental y Occidental, así como en Tarragona, Terres de l’Ebre o Girona. A pesar de estos refuerzos, en ciudades como Mataró las colas para coger autobuses han sido larguísimas durante estos dos días, con muchos usuarios quedándose en tierra. 

Los refuerzos en los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) también se mantienen, después de que este jueves se haya incrementado un 32% el número de usuarios en la línea del Vallès y un 53% en la de Martorell.

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