Capgròs
Vilassar de Mar ha convertido en clamor vecinal una reivindicación histórica: disponer de una línea de autobús directa con Barcelona. En solo dos semanas, la plataforma ciudadana Bus Directe Vilassar de Mar-BCN ha recogido casi 3.000 firmas para reclamar al Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat que impulse esta conexión de manera urgente.
La demanda parte de una realidad que los impulsores consideran anómala: Vilassar de Mar es el único municipio del Baix Maresme que no dispone de un autobús directo con Barcelona. Actualmente, los vecinos y vecinas dependen principalmente de la línea R1 de Rodalies o del vehículo privado para desplazarse a la capital catalana, una situación que genera problemas cotidianos por motivos laborales, educativos y personales. Según la plataforma, las incidencias y los retrasos del tren dificultan la planificación del día a día de muchas personas que trabajan o estudian en Barcelona. El portavoz del movimiento vecinal, Eduard Truco, asegura que “los vecinos y vecinas de Vilassar de Mar sufrimos diariamente las carencias del transporte público, especialmente las incidencias y los retrasos constantes del tren R1 de Rodalies, hecho que dificulta planificar el día a día para ir a trabajar o estudiar”.
Una línea propia
La propuesta plantea una línea directa de autobús por la C-32, con frecuencias suficientes, especialmente en horas punta. El objetivo es ofrecer una alternativa más rápida, cómoda y fiable a la conexión actual con Barcelona. Truco defiende que “un bus directo por la C-32 no solo facilitará desplazamientos más rápidos y cómodos, sino que también fomentará la movilidad sostenible y ofrecerá una alternativa ecológica a los cientos de vecinos que se trasladan cada día a Barcelona”.
- El manifiesto de la plataforma también reclama que la planificación de la movilidad en el Maresme tenga en cuenta las necesidades reales de los municipios e incorpore la participación activa de los ayuntamientos y de la ciudadanía afectada.
- La falta de esta conexión directa obliga a muchos usuarios a hacer trayectos más largos, transbordos poco prácticos o a utilizar el coche privado, con la consiguiente pérdida de tiempo y aumento de la contaminación.
La reivindicación tiene un impacto especialmente importante en colectivos como jóvenes, gente mayor, familias con niños o personas sin vehículo propio, que ven limitada su movilidad. La plataforma remarca que no se trata solo de una mejora de transporte, sino de una cuestión de equidad territorial y de calidad de vida.
La campaña cuenta con el apoyo de diversos partidos políticos locales, entidades, asociaciones y comercios del municipio. Con cerca de 3.000 firmas en solo quince días, Vilassar de Mar envía un mensaje claro a la Generalitat: el municipio quiere dejar de ser la excepción del Baix Maresme y tener, también, un bus directo con Barcelona.
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