Piden más buses a Barcelona desde el Maresme
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Vilassar de Mar también quiere un bus directo a Barcelona

El municipio ha entregado 5.000 firmas a la Generalitat para oficializar la petición, y se suma a las demandas de otras localidades del Maresme que quieren alternativas a la falta de fiabilidad de Rodalies

patrocini FinquesGuillem Desembre 25 (3)
 

Vilassar de Mar ha entregado a la Generalitat las 5.000 firmas recogidas para reclamar un bus directo a Barcelona. La iniciativa, impulsada por la Plataforma Bus Directe Vilassar de Mar-Barcelona con el apoyo del Ayuntamiento, quiere conseguir una conexión rápida, regular y accesible con la capital catalana, en un momento marcado por la crisis de fiabilidad de Rodalies y las dificultades que sufren los usuarios para desplazarse entre el Maresme y Barcelona.

Una comitiva encabezada por la alcaldesa, Elena López, e integrada por concejales municipales y representantes de la plataforma se reunió este jueves, 8 de octubre, con el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, y la directora de Transportes y Movilidad, Susi López, para entregarles las firmas y trasladarles la reivindicación.

La demanda ya contaba con el apoyo unánime del Pleno municipal, que el 18 de junio aprobó una declaración institucional para reclamar a la Generalitat la creación del servicio, con frecuencias adaptadas a la demanda y especialmente reforzadas en las horas punta.

Una alternativa al tren a pesar de tener estación propia

La reivindicación de Vilassar de Mar llega a pesar de que el municipio dispone de estación propia de la línea R1 de Rodalies dentro del término municipal y otra muy cercana al municipio colindante, Cabrera de Mar. A pesar de ello, la plataforma considera necesario disponer de una alternativa directa para llegar a Barcelona, ante las incidencias recurrentes del servicio ferroviario y las dificultades para confiar en él en los desplazamientos cotidianos.

Los episodios de los últimos días, con las afectaciones provocadas por los temporales y las interrupciones del servicio, han vuelto a poner de manifiesto la vulnerabilidad de la movilidad en el Maresme. Cuando los trenes no circulan con normalidad, vecinos de municipios como Vilassar de Mar solo tienen como alternativa el vehículo privado, o bien desplazarse a Mataró para intentar coger uno de los bus Expres.cat, los cuales se han visto saturados en los días que el tren ha dejado de funcionar.

Un clamor que se extiende por el Maresme

Vilassar de Mar no es el único municipio que reclama mejoras en las conexiones directas con Barcelona. Otras localidades de la comarca también han planteado la necesidad de reforzar el transporte por carretera ante la falta de garantías del servicio ferroviario.

Sant Andreu de Llavaneres se ha sumado al clamor por disponer de un bus directo a Barcelona, mientras que municipios del entorno de Argentona y Cabrera de Mar ya habían reclamado más frecuencias de autobús. Las reivindicaciones responden a necesidades diferentes, pero comparten la demanda de disponer de alternativas de transporte público más fiables y adaptadas a los desplazamientos diarios.

En el caso de Vilassar de Mar, la plataforma defiende que el municipio es el único del Baix Maresme que no dispone de una conexión directa de autobús con Barcelona. Por ello, reclama a la Generalitat que escuche la demanda avalada por las 5.000 firmas y trabaje para hacer realidad una línea con horarios y frecuencias útiles para los usuarios.

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