Ayuntamiento y Generalitat pactan el nuevo diseño de los accesos Mataró Oeste

El Ayuntamiento de Mataró y la Generalitat de Cataluña han pactado una propuesta de modificación de los enlaces Mataró Oeste de la C-32 que pretenden deshacer el nudo que se genera en la zona de acceso al Hospital de Mataró y el centro comercial Mataró Parco. La propuesta se va prsentar al Consejo de Ciutat e intentará, también, mejorar la conectividad con el barrio de Cerdanyola. El alcalde, Joan Mora, presentó la propuesta de modificación a la prensa explicando los principales cambios que quieren aplicar a partir de 2015 y con los diez millones que la Generalitat prometió para deshacer el nudo de Mataró Oeste.

La propuesta es la siguiente: La actual salida de la autopista por Mataró Oeste  estaría reservada exclusivamente para  acceder al centro de la ciudad bajando por la Vía Europa. Actualmente hay un carril destinado a esta función, pero hay un otra que entra a la Plaza Francia  donde se generan los embussos. Este desepareixerà. Para acceder en el Hospital de Mataró o en el Mataró Parco se creará un nuevo vial -con normativa y velocidad de dentro de la ciudad, no de la autopista- paralelo a la C-32 y que tendrá dos desembocaduras: la primera pasará por el lado del Jardiland y permitirá acceder a Cereza, Camino de la Sierra y el Hospital.

La siguiente salida servirá para salir a la zona del Torrente de las Picas (centre comercial Can Soleret) y poder subir, por última, hacia el Mataró Parco o el Hospital. Este carril paralelo tiene otra función: el actual acceso a la C-32 dirección Girona desepareixerà y seaccederá también desde el nuevo vial. El motivo de esta desaparición es que se quiere potenciar una nueva acera de cinco metros de anchura para peatones y ciclistas para que puedan acceder en el centro comercial y al Hospital con más facilidad respecto a la situación actual.

También hay otras propuestas: el acceso a la C-32 dirección Barcelona se podrá hacer de manera directa, sin tener que entrar y esperar al fluxe de la Plaza Gran Bretaña. También está previsto instalar semáforos con sensores de movilidad a las dos rotondas para regular los posibles embussos en horas puntas.

Nueva salida hacia el Sorrall
Otra de las novedades previstas en la modificación aprobada entre el Ayuntamiento y la Generalitat de Cataluña es que en la salida de la C-32 antes de pasar por el túnel de la autopista se creará una nueva rotonda que permitirá a los usuarios acceder desde allá a la zona del Sorrall y conectar por lo tanto con el barrio de Cerdanyola. La creación de esta rotonda se incluirá en el nudo viario ya existente actualmente.