Capgròs
El Museo del Ferrocarril de Cataluña, situado en Vilanova i la Geltrú, busca 72.000 euros para reparar la locomotora de vapor 'Mataró', que es una réplica del primer tren que circuló en Cataluña entre Mataró y Barcelona el 28 de octubre del 1848. Para hacerlo, el centro pone en marcha una campaña de micromecenatge a través de Verkami y tendrá 40 días para conseguir el dinero.
El Museo del Ferrocarril dispone y ha exhibido la locomotora. La 'Mataró', pero, se encuentra ahora en unos talleres debido a una reparación que setiene que hacer. El presupuesto para arreglar la caldera sube cerca de 72.000 euros que el centro no puede pagar, y por eso pondrá en marcha una campaña de micromecenatge a través de Verkami.
La directora del Museo del Ferrocarril, Pilar Garcia, explicó que el lunes 28 de octubre, coincidiendo con los 165 años del primero que circuló por Cataluña, arrancará esta campaña para buscar el dinero. De momento, Garcia tiene el compromiso de Renfe que aportará 41.000 euros, a pesar de que la compañía no ha querido valorar este dato. Vilanova es "el único lugar donde hay estos trenes centenarios", ha señalado Garcia.
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La actual locomotora Mataró fue construida por la Maquinista Terrestre y Marítima a los talleres de Santo Andreu de Barcelona con motivo de los actos del Centenario el 1948. Actualmente se custodia al Museo de Vilanova i la Geltrú y ha participado en la mayoría de conmemoraciones del mundo del tren. Durante más de diez años todos los primeros domingos de mes ha funcionado. Los responsables de la campaña consideran que la 'Mataró' es un elemento muy valioso de la identidad col•lectiva del país, de la emprendeduría, de la pasión y de la colaboración de una sociedad comprometida con el progreso
Espacio de la rotonda del Museo del Ferrocarril que se ha rehabilitado
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