La implantación de los contenedores cerrados en el entorno del Camí Ral, la avenida del Maresme y las calles de Sant Pere y Sant Agustí ha permitido incrementar de manera notable la recogida selectiva en esta zona de Mataró. Seis meses después de la entrada en funcionamiento del nuevo sistema, el porcentaje de residuos recogidos selectivamente se ha situado en el 56,25%, casi 30 puntos por encima de la media de la ciudad en contenedor abierto, que es del 28%. Los datos son especialmente relevantes porque sitúan esta zona en unos niveles próximos a los objetivos europeos en materia de reciclaje, fijados en el 60% en el año 2030 y el 65% en el 2035. Además, si se añade la recogida diferenciada de otros residuos, como voluminosos, puntos limpios, textil o aceite, el porcentaje se acerca todavía más a los umbrales exigidos.
El concejal de Ecología Urbana del Ajuntament de Mataró, Xesco Gomar, hace una valoración "muy positiva" del primer balance. "En esta zona hemos pasado de un 28% de recogida selectiva a casi un 60% en solo cinco meses", destaca. Según Gomar, este "crecimiento exponencial" confirma que el cambio de modelo puede funcionar cuando se adapta a las características de cada ámbito urbano.
Un sistema con contenedores cerrados, llavero y soporte personalizado
El nuevo sistema se implantó el 1 de diciembre y consta de seis áreas de contenedores cerrados, con más capacidad y seguridad que los anteriores. Los vecinos y vecinas pueden acceder a cualquier hora mediante un llavero electrónico personalizado para cada vivienda. La única fracción que mantiene el acceso abierto es el vidrio. Una de las claves del buen funcionamiento del modelo es la elevada participación vecinal: más del 90% de las viviendas ya han recogido los llaveros necesarios para abrir los contenedores. "Hemos entregado el 90% de los llaveros que hacen falta para abrir estos contenedores o para acceder a la selectiva móvil o al vehículo de aproximación", explica Gomar.
- La calidad de la separación también es alta. Según los datos municipales, solo se ha detectado un 15,37% de impropios en la fracción de envases y un 0,76% de errores en la orgánica. Esto quiere decir que, además de separar más, los vecinos y vecinas lo hacen mejor.
- El sistema también ha tenido efectos en la imagen del espacio público. Gomar asegura que "la percepción y la realidad del entorno de los contenedores ha mejorado de una manera muy importante", una cuestión que, según el concejal, era una de las principales preocupaciones de los vecinos.
La combinación de sistemas, clave del modelo
El Ayuntamiento defiende que el éxito no se explica solo por los contenedores cerrados, sino por la combinación de diferentes herramientas de recogida. En la zona conviven hasta cuatro sistemas: los contenedores cerrados, la selectiva móvil, un vehículo de aproximación y el puerta a puerta comercial. Este último es especialmente importante para reducir la presión sobre los contenedores, ya que los comercios son grandes productores de cartón y envases.
"No se trata de contenedor cerrado o no contenedor cerrado", subraya Gomar. "Se trata de una combinación de servicios que hacen más fácil la selección de residuos por parte de los ciudadanos y las ciudadanas de Mataró". El concejal pone el acento en el puerta a puerta comercial, porque "hace que todo este residuo no vaya a contenedor" y evita que los vecinos se encuentren las áreas desbordadas.
En este sentido, el vehículo de aproximación, situado entre la calle del Cós y la calle de Francesc de Paula en días y horas determinadas, facilita que los vecinos no tengan que recorrer grandes distancias para depositar los residuos. También cuenta con personal de atención directa para resolver dudas sobre la separación correcta.
Una hoja de ruta para otros barrios de Mataró
Los datos obtenidos refuerzan la estrategia municipal de desplegar nuevos sistemas de recogida adaptados a cada barrio. El Ayuntamiento considera que esta experiencia demuestra que Mataró puede avanzar hacia los objetivos europeos si aplica soluciones personalizadas, teniendo en cuenta factores como la densidad de población, la tipología de los edificios, la pendiente de las calles o el envejecimiento de la población. "Esta es la hoja de ruta que debe seguir nuestra ciudad", defiende Gomar. El concejal remarca que el reto más complejo llegará a las zonas más densas, como el Eixample y Cerdanyola, donde será necesaria una implantación progresiva y acompañada. "Tenemos que hacer un acompañamiento y tenemos que recibir quejas y, sobre todo, propuestas de los vecinos para modificar algunas de las propuestas iniciales", afirma.
Para Gomar, los objetivos son claros: "El primero es una Mataró más limpia" y el segundo, cumplir con lo que marca Europa: "65% de selectiva en 2035". En la ciudad, recuerda, la recogida selectiva todavía no llega al 30%, pero la experiencia de la avenida del Maresme indica que el camino puede ser viable. "Con este sistema pasamos, por poco, pero pasamos este 65%. El camino es claro y está marcado", concluye.
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