El precio de la gasolina sigue subiendo día a día desde el estallido de la guerra en Oriente Medio, y el domingo marcaron un nuevo pico con 1,73 euros el litro de gasolina, 1,84 euros el gasóleo convencional, y 1,5 el gasóleo agrícola (B). Esto supone un incremento de 41 céntimos (cerca de un 30% más) del diésel común, de 37 céntimos (un 33% más) para el agrícola, y de 24 (un 16,5%) la gasolina, respecto a los precios medios en las gasolineras el día en que Estados Unidos e Israel comenzaron las hostilidades con Irán. Según las medias semanales del Ministerio para la Transición Ecológica, los precios actuales son los más altos desde 2024, pero por ahora no tanto como con el estallido de la guerra de Ucrania, cuando se superaron los 2 euros por litro de media.
La subida del precio del gasoil normal ha sido más brusca que la de la gasolina, lo que le ha llevado a superar el precio de la gasolina 95 por primera vez en tres años. Esto sucedió el día 6 de marzo, y este domingo todavía se mantenía la dinámica, con la gasolina 95 un poco más de un céntimo por debajo del diésel.
Más de 2 euros/litro en algunas estaciones de servicio
En al menos una decena de estaciones de servicio el gasoil se sirve a un precio por encima de los dos euros el litro; la más cara, a 2,18 euros, en la gasolinera de la plaza Ibiza, en Barcelona, y también superando los dos euros en una estación de Ripoll, Castellbisbal, Calders, Camarasa y Sant Joan les Fonts, entre otras.
La mayoría no llegan tan arriba, pero se quedan cerca de este valor. Caso de las dos estaciones de servicio del municipio de El Catllar (Tarragonès), donde el domingo el gasoil rozaba los 2 euros.
En cuanto a la gasolina, no hay datos disponibles de estaciones donde se haya superado este umbral, aunque se acercan un pequeño grupo de siete gasolineras con esta gasolina por encima de 1,9€/l (en Arenys de Mar, Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, Mollet del Vallès, Sant Andreu de la Barca, Castelló d’Empúries y Llers)
Afectaciones al mundo agrícola
En cuanto al encarecimiento del gasóleo agrícola, desde el mes de noviembre del año 2022 no se pagaba tan caro. El contexto era el primer año de la guerra entre Rusia y Ucrania, que disparó los precios de los carburantes por encima de lo que lo está haciendo ahora. Desde aquel pico, el precio del gasóleo agrícola fue retrocediendo y ya hace más de dos años que se había estabilizado a la baja. De hecho, el precio que marcaba este combustible antes del ataque a Irán (1,1 euros/litro) es uno de los más bajos desde enero de 2022, inmediatamente antes del inicio de la invasión rusa en el país vecino.
A estas alturas, el sector agrario empieza a notar el impacto del aumento repentino del gasóleo profesional, ya que el litro de este combustible ya cuesta 37 céntimos de euro más que antes del estallido de la guerra. En este sentido, el pasado viernes el sindicato Unió de Pagesos reclamó al Govern medidas para paliar “la especulación” y que hiciera uso del “margen de maniobra” que, aseguran, tienen los ejecutivos para ayudar al campesinado en este sentido.
Combustible, energía y fertilizantes
Más allá del combustible, la guerra en Oriente Medio también ha disparado de forma súbita los precios de la energía y los fertilizantes en una época de elevado consumo por parte del campesinado. "Los costes son inasumibles y nos abocan a otro año de pérdidas considerables", lamentaba recientemente a la ACN el jefe sectorial de cereales de JARC, Vicenç Pascual.
De hecho, el sector del cereal es uno de los que teme verse más afectado por la crisis, en un año en que el agua de las lluvias mantiene algunos campos impracticables. Ante este escenario, las organizaciones agrarias reclaman medidas urgentes para proteger al campesinado, como una rebaja del IVA sobre los carburantes y una aplicación efectiva de la Ley de la cadena alimentaria para que no se les pague por debajo del coste de producción.
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