El barco hundido en Mataró el pasado sábado día 3 no se reflotarà hasta el próximo martes día 13 por problemas administrativos. Parece ser que todo el proceso se ha retrasado por discrepancias entre el armador, que es quien lo tiene que reflotar, y Capitanía Marítima, que es quien tiene que aprobar la operación. Un golpe se haya autorizado la maniobra, será remolcado hasta el Puerto de Barcelona con varias cámaras de aire en el interior para poderlo arrastrar. La nave, pero, no verá la superficie hasta que llegue al Puerto y lo eleven unas grúas desde tierra. Inicialmente se anunció que el reflotament se haría el pasado lunes, pero las discrepancias y los trámites burocráticos lo han ido posponiendo un día detrás el otro hasta martes. Capitanía Marítima y la empresa propietaria del barco, Seneamientos Marítimos, se tenían que reunir martes por la mañana para autorizar el plan de reflotament que tenían preparado, pero por motivos que se desconocen el encuentro se pospuso hasta miércoles por la mañana.
Posteriormente, se trasladó la operación hasta viernes. El retraso estaba motivado, en parte, porque antes había que preparar el fondo marino y pasar por debajo de la nave la infraestructura necesaria, según fuentes de Salvamento Marítimo. El reflotament, pero, continuaba pendiente de los trámites administrativos. Esto sumado a las discrepancias entre el armador y Capitanía Marítima hace que finalmente se haya trasladado a martes.
El reflotament se hará mediante un sistema de flotadores, que se hincharán bajo el barco hundido por, mica en mica, subirlo hacia la superficie. Un golpe estabilizado, el barco se remolcará a la grúa-draga que desde domingo hace guardia al lugar del hundimiento, y esta lo arrastrará hasta el Puerto de Barcelona, un viaje que puede tardar hasta cuatro días.
Viernes el Plan Especial de Emergencias por Contaminación Accidental de Aguas de Busot Marines en Cataluña (Camcat) pasó a la fase de alerta puesto que no se ha detectado presencia de manchas a la zona de Mataró, así como tampoco en la zona costera cercana al lugar del hundimiento. Por otro lado, la nave hundida ya no tiene ningún tipo de escape, con lo cual ya no supone un riesgo potencial de contaminación, según informan los Bomberos de la Generalitat. Finalmente, los resultados preliminares de las muestras que se cogieron el pasado miércoles en el tramo costero entre el Callao y Santo Simó por encargo de la Agencia Catalana del agua son 'del todo normales'. El alerta se mantendrá activada hasta que se proceda a reflotar el barco hundido.
Posteriormente, se trasladó la operación hasta viernes. El retraso estaba motivado, en parte, porque antes había que preparar el fondo marino y pasar por debajo de la nave la infraestructura necesaria, según fuentes de Salvamento Marítimo. El reflotament, pero, continuaba pendiente de los trámites administrativos. Esto sumado a las discrepancias entre el armador y Capitanía Marítima hace que finalmente se haya trasladado a martes.
El reflotament se hará mediante un sistema de flotadores, que se hincharán bajo el barco hundido por, mica en mica, subirlo hacia la superficie. Un golpe estabilizado, el barco se remolcará a la grúa-draga que desde domingo hace guardia al lugar del hundimiento, y esta lo arrastrará hasta el Puerto de Barcelona, un viaje que puede tardar hasta cuatro días.
Viernes el Plan Especial de Emergencias por Contaminación Accidental de Aguas de Busot Marines en Cataluña (Camcat) pasó a la fase de alerta puesto que no se ha detectado presencia de manchas a la zona de Mataró, así como tampoco en la zona costera cercana al lugar del hundimiento. Por otro lado, la nave hundida ya no tiene ningún tipo de escape, con lo cual ya no supone un riesgo potencial de contaminación, según informan los Bomberos de la Generalitat. Finalmente, los resultados preliminares de las muestras que se cogieron el pasado miércoles en el tramo costero entre el Callao y Santo Simó por encargo de la Agencia Catalana del agua son 'del todo normales'. El alerta se mantendrá activada hasta que se proceda a reflotar el barco hundido.