Capgròs
La circulació de les línies R1 i RG1 de Rodalies i Regionals de Renfe es va restablir divendres al voltant de les onze de la nit, després d’una interrupció d’una hora per un nou atropellament entre les estacions de Vilassar de Mar i Mataró. Segons Protecció Civil, els fets van succeir cap a les deu de la nit, moment en què es va activar la fase de prealerta del pla Ferrocat per gestionar l'emergència.
Aquest incident arriba en un context en què els atropellaments en la línia del Maresme són, lamentablement, habituals. Tot i que en alguns casos l’accés a les vies es produeix per camins no autoritzats la majoria d’aquests successos són provocats per intents de suïcidi. De fet, estadístiques de Renfe indiquen que vuit de cada deu atropellaments en les seves línies es deuen a persones que intenten treure’s la vida.
Tard però hora punta
Aquesta interrupció del servei ha tingut un impacte especialment elevat en la franja nocturna, quan molts treballadors tornen cap a casa després de la jornada laboral. A més, el divendres al vespre és una hora en què els trens de la R1 són utilitzats per nombrosos joves que es desplacen al Maresme, especialment a Mataró, per gaudir de l’oferta d’oci nocturn de la zona. El tall va obligar a desviar part del trànsit ferroviari i va provocar retards, afectant tant treballadors com usuaris d’oci que depenien del tren per als seus desplaçaments.
Aquest cas contribueix al debat sobre la seguretat a les vies i la necessitat d’augmentar la vigilància en els punts amb accés fàcil a les línies de tren, per evitar situacions de risc tant per a les persones que hi accedeixen com per als treballadors ferroviaris.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris