Els usuaris de l’R1 de Rodalies han de fer front aquest dimecres al matí a retards i afectacions en la circulació a causa d’un robatori de cable que ha afectat la senyalització ferroviària entre Badalona i Barcelona. La incidència té impacte directe en els trens que connecten el Maresme amb Barcelona.
Segons ha informat Adif, el robatori afecta la senyalització entre les zones del Clot i Sant Adrià de Besòs i els equips tècnics treballen per restablir la normalitat al servei. Mentre es resol la incidència, la circulació de l’R1 queda limitada a quatre trens per hora i sentit.
⚠️Por un robo de cable que afecta a la señalización entre Badalona y El Clot, los trenes de la línea R1 del núcleo de rodalies de Catalunya pueden registrar retrasos.
— INFOAdif (@InfoAdif) September 23, 2026
🧑🔧Se está trabajando para solucionar la incidencia a la mayor brevedad posible.
L’avís d’Adif assenyala que els trens poden registrar retards com a conseqüència de la incidència. La reducció de freqüències afecta, per tant, els passatgers que utilitzen l’R1 en els seus trajectes entre el Maresme i Barcelona, especialment durant la franja del matí.
Catalunya acumula 229 robatoris de cable aquest any
La incidència arriba en un moment en què els robatoris de cable ferroviari s’han disparat a Catalunya. Entre el gener i l’agost d’aquest any, Adif ha registrat 229 denúncies per robatoris de cable, una xifra que ja supera les 184 de tot el 2025, segons dades avançades per El País i confirmades per fonts del Ministeri de Transports a l’ACN.
Restes de ferralla i coure trobats en un dispositiu Kanpai. Foto: ACN
L’augment s’ha concentrat especialment durant els mesos d’estiu. Adif va denunciar 32 robatoris al juliol i 45 a l’agost, que es converteix en el mes amb més casos del que va d’any. L’abril, amb 40 denúncies, és el segon mes amb més incidències.
Els robatoris de cable tenen un impacte directe sobre el servei ferroviari, ja que poden provocar retards, limitacions de velocitat i suspensions de la circulació quan afecten instal·lacions de senyalització o altres elements de la infraestructura.
Les dades mostren també l’increment del fenomen en els darrers anys. Adif va registrar 37 denúncies el 2019, 35 el 2020, 30 el 2021 i 34 el 2022. El 2025 es va arribar a les 184 denúncies, rècord anual fins aleshores.