Els trens de l’R1 i l’RG1 no s’aturen a l’estació de Premià de Mar aquest dimarts a causa del fort temporal de llevant, que està afectant la circulació ferroviària a bona part del litoral català. Renfe ha decidit tancar l’estació per motius de seguretat, especialment l’espai més proper al mar, davant el fort vent i onatge que colpegen aquest tram de costa. Els trens hi circulen, però no hi fan aturada.
Segons ha informat l’operadora, s’ha establert un servei alternatiu per carretera entre les estacions d’Ocata, Premià de Mar i Vilassar de Mar. Aquest servei funciona com un “carrusel”, amb autobusos que fan el recorregut de manera rotatòria per garantir la mobilitat dels viatgers mentre duri la incidència. A hores d’ara, no hi ha previsió de reobertura de l’estació fins que el temporal perdi intensitat.
Una estació exposada
L’estació de Premià de Mar és una de les més exposades de la línia R1, ja que es troba pràcticament arran de platja. Aquesta proximitat al mar fa que, en episodis de fort onatge, sigui habitual que es produeixin afectacions tant a la circulació ferroviària com a les mateixes instal·lacions, un problema recurrent a tota la façana litoral del Maresme.
Un dels episodis més greus es va viure durant el temporal Glòria de gener de 2020, quan les onades van arribar a destrossar part de l’estació. En aquella ocasió, el fort onatge va trencar la vidrera que protegia els usuaris que esperaven els trens en direcció nord, amb imatges impactants de vidres escampats i peces penjant a punt de caure.
Situacions com aquella han alimentat, al llarg dels anys, el debat sobre la vulnerabilitat de les infraestructures ferroviàries del Maresme davant els temporals marítims i sobre la necessitat d’actuacions estructurals per reduir-ne l’impacte. Mentrestant, cada nou episodi de llevantada torna a posar a prova una línia clau per a la mobilitat quotidiana de milers d’usuaris.