L’aturada general del servei de Rodalies de Catalunya decretat per aquest dimecres 21 de gener pot allargar-se. Tot i que des d’Adif i Renfe es treballa “intensivament” en revisar tota la infraestructura de les línies abans de tornar a activar el transport públic més utilitzat del país després del doble accident a Tordera i a Gelida, les noves informacions apunten que el retorn de la normalitat pot no ser fàcil ni ràpid. En aquest sentit, a més, la convocatòria de vaga general per part del sindicat de maquinistes és la darrera novetat. Algunes línies de Rodalies podrien reactivar-se en les properes hores i d’altres poden esperar dies.
El sindicat de maquinistes Semaf ha anunciat aquest dimecres que convocarà una "vaga general a tot el sector" després dels diversos accidents ferroviaris de les últimes hores, que han provocat la mort de maquinistes. En un comunicat, Semaf ha advertit que la circulació de trens a Catalunya "no es farà sense les garanties de seguretat suficients", i ha demanat que s'apliqui el mateix procediment de revisió de vies en marxa a Catalunya "a tota la xarxa".
En un comunicat, els maquinistes lamenten que el temporal a Catalunya ha provocat "diversos accidents", entre ells el més greu, a Gelida, que ha provocat la mort d'una persona i 37 afectats. "Tots els integrants de Semaf estem devastats i considerem inadmissible aquesta situació de deteriorament constant del ferrocarril", assenyala el comunicat, que afegeix que calen mesures "d'urgència" per garantir "la integritat dels professionals i usuaris". Semaf remarca que tan bon punt va saber que hi havia hagut els descarrilaments va iniciar les gestions pertinents per "paralitzar el trànsit de tots els trens que circulessin en l'àmbit de Rodalies".
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha assegurat aquest dimecres que el descarrilament de Gelida que ha provocat la mort del maquinista i ha deixat quatre ferits greus no té “res a veure amb el servei ferroviari” i és fruit de “qüestions meteorològiques”. En una entrevista a Telecinco, ha recordat que l’incident deriva de la caiguda d’un mur sobre la cabina del Rodalies, i ha traslladat el seu condol a la família de la víctima. El ministre també ha atribuït la vaga anunciada pel sindicat de maquinistes SEMAF a les “circumstàncies anímiques” del col·lectiu després de la mort de dos companys. Ha avançat que el Ministeri “dialogarà” amb ells per intentar que l’aturada no es produeixi.
- Protecció Civil ha recomanat a les empreses i organitzacions que facilitin el teletreball dels treballadors que tenen "dificultats per desplaçar-se" arran de la suspensió del servei de Rodalies.
El tram entre Mataró i Vilassar, afectat per l’onatge
La línia de tren del Maresme entra, com és lògica, en la revisió general d’infraestructura que s’està fent aquest dimecres. Ja ahir, al pic de la llevantada i amb un fort temporal d’onatge, els trens de l'R1 i l'RG1 de Rodalies registraven retards de més de 30 minuts per l'acumulació d'aigua entre Vilassar i Mataró. En aquest tram se circulava per via única i el personal d'Adif treballava per solucionar la incidència.
En el tram entre Vilassar de Mar, Cabrera de Mar i Mataró els trens circulen molt pròxims al mar, de manera que és habitual que en episodis d'alt onatge es vegin afectats per l'impacte de l'aigua. Aquest dimarts al matí la línia també havia patit complicacions per una incidència que havia obligat a tancar l'estació de Premià de Mar i establir un servei alternatiu per carretera.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta