Mataró ja té la fórmula per reconstruir Can Fàbregas, la fàbrica que va trossejar i desmuntar

L’Ajuntament de Mataró considera viable reconstruir al seu emplaçament original la fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt, desmuntada peça a peça l’any 2009 en el marc de l’operació urbanística vinculada a la fallida implantació d’El Corte Inglés a la ciutat. La fàbrica, segons el consistori, es pot tornar a muntar en el seu emplaçament original i alhora mantenir l'espai previst al mateix solar per a un equipament comercial, que originalment havia de ser el Corte Inglés.

Així ho defensa el govern municipal en el nou planejament urbanístic que ha presentat aquest divendres dia 27 en roda de premsa i que dona compliment a la sentència judicial ferma que obliga el consistori a refer el conjunt catalogat al mateix lloc on s’alçava originàriament. La proposta urbanística manté la mateixa superfície terciària edificable que en l'anterior planejament, els més de 26.000m2 destinats originalment al centre comercial; però deixa espai per a la restitució de la nau, amb una nova zona verda al seu voltant. 

L’alcalde, David Bote, ha remarcat que el consistori actua per “compliment estricte” de la interlocutòria judicial. “Som gent d’ordre i volem complir sempre les sentències. El jutge és molt clar: la instrucció és iniciar el procés de reconstrucció de la nau”, ha afirmat. Bote ha insistit que el nou planejament permet “acompanyar el desenvolupament del sector amb l’obligació de reconstruir la fàbrica”, deixant clar que la prioritat és executar el mandat judicial.

Les peces, en estat suficient per a la reconstrucció de Can Fàbregas

Un dels punts clau del nou planejament és la conclusió, per ara preliminar, dels estudis tècnics sobre l’estat de les peces desmuntades. Els elements de la fàbrica, traslladats fa més de quinze anys a un solar de Valldeix, han estat objecte d’una anàlisi específica per determinar si el seu deteriorament, després d’anys a la intempèrie i amb episodis de robatoris, en comprometia la reutilització.

Segons la primera avaluació municipal, que caldrà ratificar amb un informe tècnic el mes de març, l’estat de conservació és prou adequat per permetre la reconstrucció fidel de l’edifici. Sembla que ni el pas del temps ni el material sostret impedeixen tornar a aixecar la nau, els cossos annexos i la xemeneia tal com eren. El volum de peces desaparegudes o malmeses no és suficient per frustrar la reconstrucció, que es podrà executar amb criteris de restitució patrimonial.

Aquesta conclusió s’afegeix als treballs geotècnics previs al solar original, on ja es van estudiar els fonaments i les condicions del terreny per garantir la viabilitat del muntatge. Ara cal redactar el projecte executiu de l'obra, que hauria d'estar finalitzat abans d'acabar l'any, amb previsió d'inici dels treballs de reconstrucció a principis de 2027.

Reconstrucció de la fàbrica i centre comercial, compatibles al solar de Can Fàbregas

El planejament que es presenta també resol l’altra gran derivada del conflicte: la possibilitat que al mateix solar s’hi pugui desenvolupar el projecte comercial inicialment previst. El document urbanístic preveu encaixar la reconstrucció de Can Fàbregas amb una ordenació que permeti a El Corte Inglés disposar de la superfície comercial prevista inicialment.

D’aquesta manera, el govern municipal sosté que dona compliment simultani al mandat judicial —que anul·lava l’operació urbanística anterior i obligava a refer tot el conjunt catalogat— i preserva l’opció que el centre comercial d’El Corte Inglés a Mataró pugui materialitzar-se amb els paràmetres originals. el consistori sempre ha defensat que res no impedeix compatibilitzar la reconstrucció del conjunt catalogat amb el desenvolupament del centre, i ara ho concreta negre sobre blanc en el planejament urbanístic.

En concret, el nou planejament garanteix que l'actual propietari del solar, El Córte Inglés, disposi del mateix sòl i dels 26.576m2 de sostre edificable privat, les xifres que ja estaven previstes en el projecte inicial que va ser anul·lat per un jutjat.

La fórmula escollida per mantenir aquesta superfície comercial i alhora encabir la nau reconstruïda (absent en el planejament inicial) és una reordenació urbanística del sector que redueix l'espai destinat a vials (en concret al carrer i al passatge Torrijos) per destinar-los al sector del solar colindant amb el carrer Biada. Un nou espai "d'ús públic" que inclourà la nau reconstruïda destinada a equipament, així com zona verda al voltant. El sostre comercial, per la seva banda, es redibuixa amb forma de 'U' per encaixar-hi millor la fàbrica. 

Segons ha explicat l’alcalde, la clau de la proposta és una “reordenació del sòl que ens permet obtenir tots els metres necessaris per reconstruir la nau, complint amb la interlocutòria del jutge”. Aquesta operació, ha afegit, permet “preservar la naturalesa d’interès públic que en aquest solar hi hagi més de 26.000 metres quadrats de sostre terciari i un gran aparcament”, tal com preveia el concurs públic que va donar lloc a l’adjudicació del solar a El Corte Inglés. “Reservem l’aprofitament previst en les condicions del contracte”, ha subratllat.

Principals diferències

• Més espais verds: augmenten de 862 m² (9%) a 1.390 m² (15%).

• Nous equipaments comunitaris (Can Fàbregas): 505 m² (5%), inexistents el 2011.

• Menys superfície viària: es redueix de 1.555 m² (16%) a 522 m² (5%).

• Es manté la superfície total del solar, la proporció de sistemes (25%), les dotacions privades (75%) i el sostre edificable (26.576 m²st).

Un conflicte urbanístic de més de vint anys a Mataró

El cas de Can Fàbregas és un dels episodis urbanístics més controvertits de la història recent de la ciutat. La modificació del planejament aprovada a mitjans dels anys 2000 per encabir-hi un gran centre comercial va comportar la descatalogació i el posterior desmuntatge de la fàbrica, fins aleshores protegida.

Les sentències del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya van anul·lar el planejament i van qualificar d’inadmissible el trasllat del conjunt, mentre que el Tribunal Suprem no va admetre a tràmit el recurs municipal. Posteriorment, a instàncies de la plataforma ciutadana Salvem Can Fàbregas, es va instar l’execució forçosa de la sentència que obliga a reconstruir la fàbrica al seu lloc original.

En paral·lel al nou planejament, el front judicial continua obert. El Corte Inglés manté des de l'any 2024 una demanda contra PUMSA i l’Ajuntament per un import de 24 milions d’euros, en concepte de compensació pels danys derivats de la frustrada implantació del centre comercial. D'altra banda, un jutjat va ordenar la reconstrucció del conjunt patrimonial després que la Plataforma Salvem Can Fàbregas n’instés l’execució forçosa.

Arran de la interposició de la demanda, a principis de 2024 la companyia va defensar públicament que, durant els darrers anys, havia mantingut reiterades negociacions amb l’Ajuntament de Mataró per intentar desencallar el conflicte i trobar una sortida que permetés desenvolupar el projecte comercial al solar de Can Fàbregas i de Caralt. Segons la seva versió, aquestes converses no van prosperar, fet que va acabar motivant l’obertura de la via judicial.

Sense diàleg amb El Corte Inglés

Bote ha admès que el litigi amb El Corte Inglés pot allargar-se durant anys, però ha insistit que el nou planejament reforça la posició municipal. “Aquest planejament garanteix els drets del concurs públic i ens permet complir la sentència sense menyscabar els objectius del contracte”, ha defensat.

L’alcalde també ha confirmat que, de moment, no hi ha hagut noves converses amb la companyia, i per tant que no se'ls ha traslladat la proposta de planejament urbanístic de l'Ajuntament en un solar que al cap i a la fi és propietat de l'empresa. Sí que ha apuntat, però, que l’aprovació de la proposta urbanística “ens permetrà parlar amb ells i copsar la seva opinió”.

Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp

• Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
• Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta