La Diputació de Barcelona ha iniciat aquest dilluns les obres de millora de la seguretat viària al pas de vianants situat al punt quilomètric 1+010 de la BV-5031, a Mataró, a uns 60 metres de la rotonda que dona accés a la C-32 en sentit Girona.
Es tracta d’un punt especialment sensible, ja que el pas connecta dues zones molt transitades: d’una banda, el polígon de Mata-Rocafonda, que acull desenes d’empreses i indústries; de l’altra, la urbanització de Can Quirze, formada per desenes de cases unifamiliars i que també disposa d’un centre educatiu i una residència per a la gent gran. Històricament, aquest tram ha estat de difícil accés a peu, malgrat el volum de persones que el creuen diàriament.
L’actuació compta amb un pressupost de 48.218,50 euros (IVA inclòs) i un termini d’execució de dos mesos.
Plànol de l'actuació
Un pas més segur i visible
Actualment, el pas de vianants es troba just a l’inici d’un illot deflector de grans dimensions vinculat a la rotonda. Aquesta ubicació dificulta la visibilitat i no permet disposar d’un espai segur per als vianants al centre de la via.
Amb les obres, el pas es desplaçarà cap al nord, apropant-lo a la rotonda, amb l’objectiu de:
-
Crear un refugi central pavimentat d’uns dos metres d’amplada, que permetrà creuar la carretera en dos temps.
-
Elevar el nou pas de vianants, obligant els vehicles a reduir la velocitat.
-
Millorar la visibilitat entre conductors i vianants, especialment en sentit cap a Mataró.
-
Instal·lar noves bandes transversals d’alerta per advertir els conductors.
-
Millorar la il·luminació del nou punt de creuament.
A més, es reubicaran els senyals verticals, s’adaptaran les barreres de seguretat a la nova posició del pas i s’eliminarà la senyalització horitzontal afectada pel trasllat.
Creuament més còmode per als vianants
El projecte també preveu la creació de guals i zones d’espera per facilitar el creuament, especialment per a persones amb mobilitat reduïda, un aspecte rellevant tenint en compte la proximitat d’una residència per a la gent gran i d’un centre educatiu. Pel que fa a l’itinerari longitudinal dels vianants per arribar al pas, es mantindrà per darrere de les barreres existents, que seran adaptades a la nova configuració.