Capgròs
A partir de l’1 de gener de 2026, els triangles d’emergència deixaran de ser obligatoris a les carreteres de l’Estat espanyol i seran substituïts per la balisa V-16. Aquest canvi normatiu, impulsat per la Direcció General de Trànsit (DGT), té com a objectiu millorar la seguretat viària i reduir els atropellaments que es produeixen quan els conductors surten del vehicle per senyalitzar una avaria o un accident. Tot i això, a poques setmanes de l’entrada en vigor de la mesura, encara hi ha una gran confusió: no totes les balises V-16 que es venen actualment seran vàlides com a dispositiu obligatori el 2026.
Associacions de consumidors com FACUA han alertat que alguns fabricants i distribuïdors han comercialitzat balises com a “homologades” sense explicar clarament que, tot i ser legals avui, deixaran de complir els requisits exigits per la DGT l’any vinent. Això ha portat molts conductors a comprar dispositius que, en realitat, no els serviran quan la normativa sigui plenament vigent.
La balisa V-16 és un dispositiu lluminós intermitent de color ambre que es col·loca al sostre del vehicle aturat per advertir la resta de conductors. El seu principal avantatge respecte dels triangles és que es pot activar sense baixar del cotxe. Ara bé, a partir del 2026, no n’hi haurà prou que faci llum: la balisa obligatòria haurà d’estar connectada i enviar automàticament la geolocalització del vehicle a la plataforma DGT 3.0. Aquesta informació permet avisar la resta d’usuaris de la via mitjançant panells informatius i sistemes de navegació.
Aquest requisit de connectivitat és el que genera més confusió. Les balises que només emeten llum, encara que es venguin com a V-16 o es presentin com a “homologades”, no seran vàlides el 2026. De fet, totes les balises comercialitzades abans del 2023 no compleixen la normativa actual, perquè no incorporen el sistema de comunicació necessari ni es poden actualitzar posteriorment.
Quina balisa serà vàlida?
Per assegurar-se que una balisa serà vàlida, cal comprovar diversos aspectes clau. En primer lloc, ha de ser una V-16 connectada que transmeti dades de manera automàtica a la DGT 3.0, sense dependre del telèfon mòbil ni de connexions Bluetooth o wifi. En segon lloc, la connectivitat ha d’estar inclosa durant tota la vida útil del dispositiu, sense quotes ni subscripcions. A més, el model ha de constar a la llista oficial de balises homologades que publica la DGT. Si no hi apareix, no servirà. Finalment, cal verificar que el producte tingui un codi visible —començant per “LCOE” o “IDIADA”— i una identificació clara i permanent.
I el preu?
Pel que fa al preu, no és un criteri legal, però sí orientatiu. Les balises connectades homologades solen costar entre 35 i 60 euros, mentre que les molt barates poden fer sospitar. Fins al 31 de desembre, els triangles es poden continuar utilitzant, però a partir del 2026 la balisa V-16 connectada serà l’únic sistema obligatori en vies interurbanes.
Font: www.vilaweb.cat/noticies
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris