Capgròs
La reivindicación de una línea de autobús que conecte Canet de Mar, Arenys de Mar y Arenys de Munt con Barcelona gana fuerza. Las entidades impulsoras de la campaña, conjuntamente con la Coordinadora Preservem el Maresme, han hecho público un comunicado en el que reclaman más responsabilidad institucional, transparencia y participación ciudadana para desencallar una demanda que ya ha recogido más de 7.000 firmas. La petición, impulsada por Canet Connecta Bus!, Gent per Canet, la Associació de Veïns i Veïnes d’Arenys de Mar y la Coordinadora Preservem el Maresme, defiende la necesidad de mejorar el transporte público entre estos municipios y Barcelona, con una línea directa que pueda actuar como alternativa y complemento a la movilidad actual, especialmente marcada por la dependencia de la R1.
Según las entidades, la campaña de recogida de firmas se llevó a cabo entre los meses de febrero y abril y obtuvo “un amplio apoyo popular con más de 7.000 firmas”: 3.600 en Canet de Mar, 1.900 en Arenys de Mar y 1.800 en Arenys de Munt. Un volumen de apoyo que, según los impulsores, demuestra que no se trata de una demanda puntual, sino de una reivindicación territorial con una base ciudadana muy amplia.
Una demanda ciudadana que reclama ser escuchada
En el comunicado, las entidades expresan su preocupación por la falta de información y participación en las últimas actuaciones institucionales vinculadas a esta reivindicación. Recuerdan que, después de la recogida de firmas, estas se trasladaron a los ayuntamientos correspondientes y a la Sindicatura de Greuges, y que también se promovieron mociones municipales a favor de la demanda. Las entidades valoran positivamente que los alcaldes de los tres municipios se reunieran a finales de mayo para abordar una posible solución compartida, pero lamentan no haber sido informadas directamente del contenido del encuentro. En este sentido, afirman que se han tenido que enterar de las gestiones “a través de las redes sociales o de los medios de comunicación, sin haber recibido ninguna comunicación directa como entidades impulsoras”.
Por eso, defienden que cualquier avance se debe hacer con las entidades que han liderado la reivindicación desde el primer momento. “Cualquier avance se debe construir de manera conjunta y transparente”, remarcan, a la vez que hacen un llamamiento a los ayuntamientos implicados y a sus fuerzas políticas para que esta demanda continúe siendo “un proyecto compartido, con la participación efectiva de las entidades ciudadanas”.
Rechazo a la capitalización política de la reivindicación
El comunicado también hace hincapié en la necesidad de que la demanda no sea apropiada por ningún partido ni gobierno. Las entidades son contundentes cuando afirman que "esta reivindicación no es, ni debe ser, patrimonio de ningún gobierno ni de ningún partido político". Al contrario, la definen como "el resultado de un trabajo colectivo de la sociedad civil" que posteriormente ha sido apoyado por instituciones públicas.
En esta línea, rechazan "cualquier actuación unilateral o cualquier intento de capitalizar políticamente los avances" que se puedan producir. El objetivo, insisten, es que la línea de autobús avance como una demanda de país y de territorio, con coordinación entre administraciones, ayuntamientos, grupos políticos y entidades vecinales.
Una reunión conjunta para definir la hoja de ruta
Las entidades impulsoras anuncian que en los próximos días solicitarán una primera reunión conjunta con representantes de los tres gobiernos municipales. La voluntad es conocer "de primera mano" las actuaciones iniciadas y establecer un espacio de coordinación que permita definir una hoja de trabajo compartida. El comunicado se cierra reiterando la voluntad de colaborar con todas las instituciones implicadas "desde el respeto mutuo y la transparencia" para hacer avanzar la reivindicación de una línea de autobús conjunta con Barcelona "en beneficio de la ciudadanía de nuestros municipios".
Con más de 7.000 firmas recogidas y el apoyo de diversas plataformas vecinales, la demanda de un autobús directo con Barcelona se consolida como una de las reivindicaciones de movilidad con más fuerza ciudadana en el Maresme.
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