El Parlamento de Catalunya ha aprobado una propuesta que insta a el Govern a impulsar un plan específico para mejorar la fiabilidad y la seguridad de la línea R1 de Rodalies en el Maresme, una de las infraestructuras ferroviarias más utilizadas de la comarca pero también una de las más problemáticas.
La iniciativa pone de manifiesto la necesidad de reducir las incidencias recurrentes, reforzar el mantenimiento de la infraestructura y garantizar un servicio más estable para los usuarios, especialmente en un territorio fuertemente dependiente del transporte ferroviario para los desplazamientos diarios hacia Barcelona.
En este sentido, el texto aprobado reclama que el futuro plan incluya medidas concretas, calendarizadas y con dotación presupuestaria, con el objetivo de poner fin a una situación que hace años que genera quejas entre los pasajeros.
El tren, a su paso por el Maresme, justo a la orilla de la costa. Foto ACN
Una línea especialmente afectada por la crisis de Rodalies
La petición del Parlament llega en un contexto marcado por la crisis del servicio de Rodalies vivida a principios de año, que provocó retrasos, cancelaciones y una pérdida generalizada de confianza en el sistema ferroviario. En este escenario, la línea R1 ha sido una de las más afectadas, tanto por su elevada demanda como por su exposición a factores externos.
Hay que tener en cuenta que gran parte del trazado de la R1 en el Maresme discurre a ras de mar, una singularidad histórica que, con el paso del tiempo, se ha convertido en uno de los principales puntos débiles de la infraestructura. Los episodios de temporales, la erosión del litoral y los efectos del cambio climático incrementan la vulnerabilidad de la vía y del servicio.
Debate abierto: traslado de la vía o protección del litoral
En paralelo, el debate sobre el futuro de la línea continúa abierto desde hace años. Diversas administraciones y agentes del territorio han puesto sobre la mesa propuestas para trasladar la vía ferroviaria hacia el interior, liberando así el frente marítimo y reduciendo riesgos, o bien proyectos para reforzar la protección del trazado actual en el litoral.
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