Capgròs
La paralización general del servicio de Rodalies de Cataluña decretada para este miércoles 21 de enero puede alargarse. Aunque desde Adif y Renfe se trabaja “intensivamente” en revisar toda la infraestructura de las líneas antes de volver a activar el transporte público más utilizado del país tras el doble accidente en Tordera y Gelida, las nuevas informaciones apuntan a que el retorno a la normalidad puede no ser fácil ni rápido. En este sentido, además, la convocatoria de huelga general por parte del sindicato de maquinistas es la última novedad. Algunas líneas de Rodalies podrían reactivarse en las próximas horas y otras pueden tardar días.
El sindicato de maquinistas Semaf ha anunciado este miércoles que convocará una "huelga general en todo el sector" tras los diversos accidentes ferroviarios de las últimas horas, que han provocado la muerte de maquinistas. En un comunicado, Semaf ha advertido que la circulación de trenes en Cataluña "no se hará sin las garantías de seguridad suficientes", y ha pedido que se aplique el mismo procedimiento de revisión de vías en marcha en Cataluña "a toda la red".
Asimismo, el sindicato asegura que reclamarán "responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria" y exigen que se garantice la "seguridad y fiabilidad de la estructura ferroviaria".
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este miércoles que el descarrilamiento de Gelida que ha provocado la muerte del maquinista y ha dejado cuatro heridos graves no tiene “nada que ver con el servicio ferroviario” y es fruto de “cuestiones meteorológicas”. En una entrevista en Telecinco, ha recordado que el incidente deriva de la caída de un muro sobre la cabina del Rodalies, y ha trasladado su pésame a la familia de la víctima. El ministro también ha atribuido la huelga anunciada por el sindicato de maquinistas SEMAF a las “circunstancias anímicas” del colectivo tras la muerte de dos compañeros. Ha avanzado que el Ministerio “dialogará” con ellos para intentar que el paro no se produzca.
- Protección Civil ha recomendado a las empresas y organizaciones que faciliten el teletrabajo de los trabajadores que tienen "dificultades para desplazarse" a raíz de la suspensión del servicio de Rodalies.
El tramo entre Mataró y Vilassar, afectado por el oleaje
La línea de tren del Maresme entra, como es lógico, en la revisión general de infraestructura que se está realizando este miércoles. Ya ayer, en el pico del temporal de levante y con un fuerte temporal de oleaje, los trenes de las líneas R1 y RG1 de Rodalies registraban retrasos de más de 30 minutos por la acumulación de agua entre Vilassar y Mataró. En ese tramo se circulaba por vía única y el personal de Adif trabajaba para solucionar la incidencia.
En el tramo entre Vilassar de Mar, Cabrera de Mar y Mataró los trenes circulan muy próximos al mar, por lo que es habitual que en episodios de alto oleaje se vean afectados por el impacto del agua. Este martes por la mañana la línea también había sufrido complicaciones por una incidencia que obligó a cerrar la estación de Premià de Mar y establecer un servicio alternativo por carretera.
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