Capgròs
La calzada del Camí Ral de la Mercè, una de las vías de acceso rodado a la zona del Centro de Mataró, vuelve a estar patas arriba por las obras que se están realizando. Volver es el verbo adecuado porque es la tercera vez en tres años que se realizan obras en este tramo. Desde esta semana y hasta el día 11 se intervendrá para reparar los desperfectos de un pavimento que trae de cabeza a los técnicos municipales desde que se inauguró la remodelación de esta calle. Se espera que la intervención permita que las piezas del pavimento dejen de moverse por el paso intensivo de tráfico por este punto, una problemática que ya ha supuesto un gasto de hasta 30.000 euros en el último año.
- Los trabajos de reparación del pavimento actuales se alargarán, según la previsión, hasta el 11 de junio y suponen un coste de 8.000 euros, en cálculo estimado.
- Justo hace un año se realizaron obras en este mismo sector y por la misma causa, por valor de 22.000 euros.
Camí Ral cortado
El Camí Ral cortado durante unos días es una afectación viaria que seguro que molesta a numerosos conductores y la imagen, otra vez, de la calle en obras no es del gusto de nadie. Pero la problemática concreta del pavimento de este tramo de calle es conocida y se repite. Ha sido objeto de preguntas y aclaraciones en Pleno Municipal y el hecho es que a inicios de junio la situación vuelve a ser la de unas obras sobrevenidas para tratar de resolver el entuerto.
Lo que se está ejecutando en el Camí Ral de la Mercè es un cambio en los tramos de pavimento de la calzada que presentan desperfectos entre las calles de Lepant y de Cosme Churruca. Consta que justo aquí se levantan las losas y es por eso que, como especifica el Ayuntamiento, ahora “se refuerza por debajo antes de colocar las nuevas”.
No hay garantía
Aunque se trata de una obra bastante reciente, la del Camí Ral, su arreglo no exime al Ayuntamiento de Mataró de volver a pasar por caja. “Los desperfectos no entran en garantía y no se consideran atribuibles a la empresa”, explica la administración local, que teoriza que “este tramo ha sufrido un tráfico más elevado de lo normal de camiones de gran tonelaje por la realización en el entorno próximo de hasta cuatro promociones de nuevas viviendas y diferentes obras de rehabilitación”. El peso de estos vehículos habría dañado la calzada, pues.
El Camí Ral de Mataró, en su tramo de la Mercè junto a la Plaza de Santa Anna, hace solo tres años que se inauguró tras remodelarse profundamente. Fue una de las primeras intervenciones del Pla d’Impuls del Centre y una de las noticias destacadas de 2022.
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