La apuesta del Maresme por el cicloturismo va en serio

La bicicleta ya no es solo una forma de hacer deporte en el Maresme. Cada vez más, es también una forma de descubrir la comarca para los visitantes y, por lo tanto, una oportunidad para diversificar su oferta turística. En los últimos meses, esta apuesta ha empezado a hacerse visible con actuaciones concretas como los nuevos aparcamientos seguros, puntos de reparación, zonas de sombra y espacios de descanso que han incorporado municipios como el Masnou, Mataró y Vilassar de Mar. Son piezas de una estrategia más amplia que aprovecha el paso de la EuroVelo 8, la Ruta Mediterránea de la red europea de grandes itinerarios ciclistas, para convertir el Maresme en un destino para descubrir sobre dos ruedas.

El proyecto Maresme EuroVelo 8, impulsado por el Consell Comarcal y financiado con 3,09 millones de euros de los fondos europeos Next Generation, no se limita a crear un itinerario ciclista. La voluntad es construir a su alrededor una auténtica oferta turística, con rutas conectadas con el interior, servicios para los ciclistas, digitalización y productos que permitan combinar bicicleta, naturaleza, patrimonio, gastronomía y paisaje. En definitiva, que el cicloturista no se limite a atravesar la comarca, sino que encuentre motivos para detenerse, visitarla y quedarse.

Una red que ya se empieza a ver

Algunas de las actuaciones más recientes permiten comprobar cómo esta estrategia va tomando forma. En el Masnou, se ha estrenado una estación de servicios situada junto a la carretera de Alella, la playa, el puerto y la estación de Rodalies, con capacidad para 20 bicicletas. Es un aparcamiento cubierto y cerrado, con herramientas para reparaciones básicas y placas fotovoltaicas, al que se puede acceder gratuitamente mediante la aplicación PVerde. Su ubicación es especialmente significativa porque combina dos elementos clave del proyecto: bicicleta y transporte público.

En Mataró, la actuación tiene un perfil más orientado al cicloturismo. En el frente marítimo, delante de la entrada del Port y a poca distancia de la estación, se ha instalado un punto de parada e información para cicloturistas, con pérgola, aparcabicicletas y espacio de autorreparación. La infraestructura ha supuesto una inversión de 150.000 euros y durante el verano también funciona como punto de información turística. En Vilassar de Mar, mientras tanto, se ha estrenado un aparcamiento cerrado y seguro con puntos de carga para bicicletas eléctricas, también gestionado con PVerde, que se ha complementado con una isla de frescor en la playa, con pérgola, aparcabicicletas y fuente de agua, y una pérgola fotovoltaica. Tres ejemplos diferentes que comparten una misma idea: hacer que recorrer el Maresme en bicicleta sea más fácil, cómodo y atractivo.

De la costa a la montaña

El potencial del cicloturismo del Maresme, sin embargo, va mucho más allá de estas infraestructuras. La gran fortaleza de la comarca es que permite pasar del Mediterráneo a la montaña en muy pocos kilómetros. El litoral ofrece recorridos accesibles, con poco desnivel, que conectan playas, puertos y núcleos urbanos, mientras que la Serralada Litoral abre la puerta a rutas de carretera, BTT y gravel con más exigencia y desnivel.

Esta diversidad permite llegar a públicos muy diferentes, desde familias y visitantes que quieren dar un paseo hasta ciclistas deportivos que buscan recorridos de montaña. Y entre estos dos extremos hay un territorio rico en atractivos: las viñas de Alella, las Cinc Sénies de Mataró, los bosques y espacios naturales de la Serralada Litoral, el patrimonio modernista, los yacimientos arqueológicos, las ermitas y castillos y una gastronomía vinculada al producto local. La bicicleta se convierte así en el hilo conductor que permite unir recursos que, hasta ahora, a menudo se han promocionado por separado.

Una ruta internacional con escala en el Maresme

La EuroVelo 8 da una dimensión internacional a esta apuesta. La Ruta Mediterránea atraviesa Europa desde Cádiz hasta Chipre, conectando diversos países y destinos del litoral mediterráneo. Formar parte de esta red permite al Maresme situarse ante un público cicloturista europeo que busca formas de viaje más sostenibles y activas.

Pero la cuestión no es solo conseguir que estos ciclistas pasen por la comarca. El proyecto plantea crear una "capa turística" alrededor del itinerario, conectando el recorrido litoral con el interior y con los recursos naturales y culturales. El objetivo es que una ruta se pueda convertir en una experiencia: pedalear hasta una zona de viñedos, visitar un municipio, descubrir patrimonio, detenerse a comer o alojarse y continuar después el recorrido.

Esto también explica la importancia de crear una red de servicios. Aparcamientos seguros, puntos de reparación, recarga para bicicletas eléctricas, zonas de descanso, pérgolas, fuentes, señalización e información son elementos que pueden parecer menores por separado, pero que resultan esenciales para que un destino sea percibido como realmente preparado para el cicloturista.

Las claves del proyecto

1. Ruta Europea. La EuroVelo 8 conecta el Maresme con la gran red ciclista mediterránea, de Cádiz hasta Chipre.
2. Infraestructura que ya es una realidad. El Masnou, Mataró y Vilassar de Mar ya disponen de aparcamientos seguros, puntos de autorreparación, zonas de descanso y servicios para bicicletas eléctricas.
3. Mar, montaña y más. El principal atractivo es poder combinar en pocos kilómetros litoral, Serralada Litoral, viñedos, patrimonio, paisaje agrario y gastronomía.
4. Una apuesta turística más allá del verano. El cicloturismo permite diversificar y desestacionalizar la oferta, atrayendo visitantes durante buena parte del año y generando actividad en alojamientos, restaurantes y empresas de servicios.

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