Capgròs
La cadena de supermercados Lidl ampliará su presencia en la ciudad con la apertura de un segundo supermercado en Mataró, que se ubicará en las cocheras de la empresa de autobuses Casas, entre el Camí Ral de la Mercè y la avenida Maresme. El Ayuntamiento ha dado luz verde definitiva al proyecto urbanístico que permite su desarrollo, un paso clave para que la iniciativa pueda avanzar hacia la fase de obras.
Actualmente, Lidl ya dispone de un establecimiento en Mataró, situado en la ronda dels Països Catalans. Con este nuevo supermercado, la cadena alemana refuerza su implantación en un punto estratégico de la ciudad, junto al frente marítimo y la Porta Laietana, en un ámbito marcado por la transformación urbanística, con nuevos desarrollos inmobiliarios en el Rengle y en Iveco-Pegaso.
El solar donde se construirá el supermercado, en las antiguas cocheras
Un edificio con aparcamiento y dos usos diferenciados
El proyecto prevé la construcción de un edificio concebido como una pieza arquitectónica unitaria, aunque con dos usos diferenciados. En la planta baja se habilitará un aparcamiento para los clientes, que conectará las dos parcelas del ámbito. Por encima, se desarrollarán el supermercado Lidl y un espacio de uso administrativo, que ocuparán la huella actual de las fincas.
Uno de los elementos relevantes del proyecto es que la carga y descarga de mercancías se realizará íntegramente en el interior de la parcela. La entrada y salida de camiones se resolverá mediante una rampa interior, con el objetivo de reducir el impacto sobre la vía pública y minimizar las afectaciones al tráfico del Camí Ral.
Las dos fachadas del futuro establecimiento
Integración urbana e imagen industrial
El edificio se ha diseñado con criterios claros de integración urbana. Mantendrá la alineación a la vía pública y no presentará cuerpos salientes, con una volumetría compacta y coherente con el entorno. Las fachadas combinarán grandes acristalamientos —especialmente en la avenida Maresme— con paneles de aluminio y elementos metálicos, una solución pensada para dialogar con el carácter industrial del sector y, al mismo tiempo, adaptarse a los edificios residenciales que se están desarrollando.
En el lado del Camí Ral, la fachada tendrá una imagen más sobria pero homogénea, mientras que las medianeras visibles se tratarán para reducir el impacto visual y garantizar una transición ordenada con los edificios vecinos. Los rótulos comerciales luminosos se integrarán dentro del conjunto arquitectónico.
Mejoras de movilidad y accesibilidad
El proyecto incorpora también diversas actuaciones de mejora de la movilidad y la accesibilidad en el entorno inmediato. Entre las medidas previstas se encuentra la regulación de los accesos viarios para evitar giros conflictivos en el Camí Ral, la adaptación de los pasos de peatones próximos para garantizar la accesibilidad universal y el traslado y adecuación de una parada de autobús existente, asegurando su funcionalidad.
Estas actuaciones buscan compatibilizar la actividad del nuevo supermercado con el día a día del barrio y con un entorno que, en los próximos años, experimentará cambios importantes.
Las cocheras de la Casas, en primer plano, donde se ubicará el futuro supermercado. Foto: R.Gallofré
Un proyecto en un sector en plena transformación
La implantación del segundo Lidl en Mataró se enmarca en un ámbito estratégico de la ciudad, situado junto al sector Iveco y al frente marítimo, una zona llamada a vivir una profunda transformación urbana. Los futuros desarrollos residenciales y de actividad económica previstos entre la torre Barceló y el Rengle, así como en el antiguo solar industrial de Iveco, configuran un nuevo escenario urbano donde el Camí Ral y la avenida Maresme se convierten en ejes clave.
En este contexto, el nuevo supermercado no solo da servicio a la población actual, sino que se inserta en un tejido urbano en crecimiento, con nuevas viviendas, espacios productivos y una relación cada vez más directa entre la ciudad y el mar.
La propuesta superó el trámite de exposición pública sin recibir ninguna alegación y ha obtenido informes municipales favorables. Con la aprobación definitiva del estudio urbanístico, queda abierta la puerta al inicio de las fases de derribo y construcción, que permitirán transformar un espacio históricamente vinculado al transporte urbano en un nuevo polo de actividad comercial en Mataró
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