Capgròs
La cadena de supermercats Lidl ampliarà la seva presència a la ciutat amb l’obertura d’un segon supermercat a Mataró, que s’ubicarà a les cotxeres de l’empresa d’autobusos Casas, entre el Camí Ral de la Mercè i l’avinguda Maresme. L’Ajuntament ha donat llum verda definitiva al projecte urbanístic que en permet el desenvolupament, un pas clau perquè la iniciativa pugui avançar cap a la fase d’obra.
Actualment, Lidl ja disposa d’un establiment a Mataró, situat a la ronda dels Països Catalans. Amb aquest nou supermercat, la cadena alemanya reforça la seva implantació en un punt estratègic de la ciutat, a tocar del front marítim i la Porta Laietana, en un àmbit marcat per la transformació urbanística, amb nous desenvolupaments immobiliaris al Rengle i a Iveco-Pegaso.
El solar on es construirà el supermercat, a les antigues cotxeres
Un edifici amb aparcament i dos usos diferenciats
El projecte preveu la construcció d’un edifici concebut com una peça arquitectònica unitària, tot i que amb dos usos diferenciats. A la planta baixa s’hi habilitarà un aparcament per als clients, que connectarà les dues parcel·les de l’àmbit. Per sobre, s’hi desenvoluparan el supermercat Lidl i un espai d’ús administratiu, que ocuparan la petjada actual de les finques.
Un dels elements rellevants del projecte és que la càrrega i descàrrega de mercaderies es farà íntegrament a l’interior de la parcel·la. L’entrada i sortida de camions es resoldrà mitjançant una rampa interior, amb l’objectiu de reduir l’impacte sobre la via pública i minimitzar les afectacions al trànsit del Camí Ral.
Les dues façanes del futur establiment
Integració urbana i imatge industrial
L’edifici s’ha dissenyat amb criteris clars d’integració urbana. Mantindrà l’alineació a la via pública i no presentarà cossos sortints, amb una volumetria compacta i coherent amb l’entorn. Les façanes combinaran grans envidraments —especialment a l’avinguda Maresme— amb panells d’alumini i elements metàl·lics, una solució pensada per dialogar amb el caràcter industrial del sector i, alhora, adaptar-se als edificis residencials que s’hi estan desenvolupant.
A la banda del Camí Ral, la façana tindrà una imatge més sòbria però homogènia, mentre que les mitgeres visibles es tractaran per reduir l’impacte visual i garantir una transició ordenada amb els edificis veïns. Els rètols comercials lluminosos s’integraran dins el conjunt arquitectònic.
Millores de mobilitat i accessibilitat
El projecte incorpora també diverses actuacions de millora de la mobilitat i l’accessibilitat a l’entorn immediat. Entre les mesures previstes hi ha la regulació dels accessos viaris per evitar girs conflictius al Camí Ral, l’adaptació dels passos de vianants propers per garantir l’accessibilitat universal i el trasllat i adequació d’una parada d’autobús existent, assegurant-ne la funcionalitat.
Aquestes actuacions busquen compatibilitzar l’activitat del nou supermercat amb el dia a dia del barri i amb un entorn que, en els pròxims anys, experimentarà canvis importants.
Les cotxeres de la Casas, en primer pla, on s'ubicarà el futur supermercat. Foto: R.Gallofré
Un projecte en un sector en plena transformació
La implantació del segon Lidl a Mataró s’emmarca en un àmbit estratègic de la ciutat, situat a tocar del sector Iveco i del front marítim, una zona cridada a viure una profunda transformació urbana. Els futurs desenvolupaments residencials i d’activitat econòmica previstos entre la torre Barceló i el Rengle, així com a l’antic solar industrial d’Iveco, configuren un nou escenari urbà on el Camí Ral i l’avinguda Maresme esdevenen eixos clau.
En aquest context, el nou supermercat no només dona servei a la població actual, sinó que s’insereix en un teixit urbà en creixement, amb nous habitatges, espais productius i una relació cada cop més directa entre la ciutat i el mar.
La proposta va superar el tràmit d’exposició pública sense rebre cap al·legació i ha obtingut informes municipals favorables. Amb l’aprovació definitiva de l’estudi urbanístic, queda oberta la porta a l’inici de les fases d’enderroc i construcció, que permetran transformar un espai històricament vinculat al transport urbà en un nou pol d’activitat comercial a Mataró
Comentaris