Els aparcaments segurs per a bicicletes floreixen als entorns de les estacions del Maresme

Els aparcaments segurs per a bicicletes guanyen presència al Maresme, especialment en punts estratègics com els entorns de les estacions de tren i el front marítim. El Masnou acaba d’estrenar una nova estació de serveis per a ciclistes situada a tocar de la carretera d’Alella, la platja, el port i l’estació de Rodalies, una infraestructura que combina aparcament cobert i tancat amb eines per fer reparacions bàsiques.

L’equipament forma part de la xarxa comarcal Maresme EuroVelo 8, que desplega serveis per als usuaris de la bicicleta al llarg del litoral, des de Montgat fins a Tordera. L’estació del Masnou té capacitat per a 20 bicicletes i funciona com una mena de cabana tancada i coberta, equipada amb plaques fotovoltaiques. L’accés és gratuït, però cal registrar-se a l’aplicació PVerde, des d’on es gestiona l’obertura de l’espai.

Aparcar la bici i fer-hi reparacions

L’espai permet deixar-hi la bicicleta protegida de la intempèrie i disposa d’eines per a reparacions bàsiques, com inflar pneumàtics o ajustar cargols. Tot i que es tracta d’un recinte tancat, els usuaris han de portar el seu propi cadenat, ja que no hi ha un sistema que impedeixi que una altra persona retiri la bicicleta.

Les normes estableixen que no es recomana superar les 12 hores consecutives d’aparcament, mentre que el límit màxim és de 24 hores. L’equipament funciona cada dia de l’any, amb horaris diferenciats segons la temporada.

Mataró, punt de parada de l’EuroVelo 8

A Mataró, el desplegament de l’EuroVelo 8 ha tingut una altra plasmació al front marítim, davant de l’entrada del Port de Mataró i a pocs centenars de metres de l'estació. La ciutat ha estrenat un punt de parada i informació per a cicloturistes amb una pèrgola, aparcaments per a bicicletes i un punt d’autoreparació. L’espai està pensat perquè els usuaris de la ruta puguin descansar, informar-se i posar a punt la bicicleta abans de continuar el recorregut.

L’actuació, amb una inversió de 150.000 euros, també funciona durant l’estiu com a punt d’informació turística. És, per tant, una infraestructura més orientada a donar servei als cicloturistes que no pas un aparcament segur tancat com el del Masnou, però forma part del mateix objectiu de facilitar la mobilitat amb bicicleta i potenciar el cicloturisme al Maresme.

Vilassar també aposta per l’aparcament segur

El Masnou tampoc és l’únic municipi maresmenc que ha incorporat un aparcament específic. Vilassar de Mar ha estrenat un aparcament tancat i segur per a bicicletes a l’avinguda Eduard Ferrés, al costat del camp de futbol Xevi Ramon, també dins del projecte EuroVelo 8. En aquest cas, l’equipament incorpora punts de càrrega per a bicicletes elèctriques i s’obre i es tanca electrònicament mitjançant l’aplicació PVerde.

Vilassar ha completat aquestes actuacions amb una illa de frescor a la platja, amb pèrgola, aparcabicicletes i font d’aigua, i una pèrgola fotovoltaica entre els carrers del Carme i l’avinguda Escultor Monjo.

El conjunt d’actuacions evidencia l’aposta del Maresme per convertir la bicicleta en una alternativa real de mobilitat i, alhora, en un reclam turístic. L’EuroVelo 8, la Ruta Mediterrània de la xarxa europea de grans itineraris ciclistes, recorre el litoral maresmenc i connecta el territori amb una ruta que s’estén per diversos països mediterranis.