Rodalies reprèn el servei aquest dilluns perquè es donen "les garanties de seguretat"

El servei de Rodalies de Catalunya es reprendrà aquest dilluns a partir de les 6 del matí, també al Maresme, després de 48 hores d’aturada. Ho farà, però, amb afectacions puntuals a la línia R1: entre Blanes i Maçanet-Massanes el servei ferroviari quedarà substituït per transport alternatiu per carretera.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha assegurat que “es donen les garanties de seguretat” per recuperar la circulació de trens i ha anunciat un mes de gratuïtat a Rodalies com a mesura compensatòria per als usuaris. Tot i això, ha advertit que els primers dies poden produir-se “alguns desajustos” derivats de la situació excepcional viscuda aquest cap de setmana.

En clau maresmenca, la línia R1 —una de les més utilitzades del país— forma part del nucli de servei que el Govern i el Ministeri han volgut prioritzar. El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha subratllat que el 80% dels usuaris de Rodalies disposaran de transport ferroviari i ha destacat que les línies R1, R2 i R4 són clau perquè concentren el major volum de viatgers.

Santano ha explicat que, fins ara, 150 persones han treballat en la revisió i reparació de la xarxa —personal d’Adif i contractacions externes— i que a partir de dilluns s’hi afegiran 180 efectius més, fins a arribar a un total de 330 treballadors desplegats.

Per garantir la mobilitat, el dispositiu inclou 150 autobusos per cobrir els trams amb el servei interromput, així com mesures extraordinàries vigents fins dimecres, com la suspensió de la zona de baixes emissions (ZBE) de Barcelona i les barreres aixecades del peatge de la C-32 al Garraf. A més, s’habilitaran quatre trens Avant gratuïts, amb parada a Lleida, Camp de Tarragona i Barcelona-Sants, tot i que caldrà reservar plaça.

La resta d’afectacions es concentren principalment fora del Maresme: l’R3 continua amb servei alternatiu en tota la línia per obres; hi ha trams substituïts per autobusos a les línies R4, RL4, R11, R13, R14 i R15; mentre que les línies regionals R16 i R17 circulen amb normalitat, així com l’R2, tot i que al Garraf ho farà provisionalment amb via única i limitacions de velocitat per treballs a la infraestructura.

Segons ha detallat Santano, s’han inspeccionat 69 punts de risc mitjà-alt o alt a la xarxa, que s’han tractat com a emergències per poder executar-hi obres immediates. El secretari d’Estat ha admès que “se seguiran produint incidències” i que els despreniments “formen part del dia a dia”, però ha defensat que l’objectiu és “minimitzar aquestes situacions” i oferir garanties tant als maquinistes com a la ciutadania.

En aquest sentit, s’ha acordat amb el sindicat Semaf un procediment específic per validar quines vies són operatives i acreditar-ne la seguretat abans de reprendre progressivament el servei. Paral·lelament, es crearà un grup de treball amb la Generalitat i l’Agència Espanyola de Seguretat Ferroviària per analitzar l’impacte del canvi climàtic sobre la infraestructura d’Adif a Catalunya.

Paneque ha fet una crida a la “unitat” dels grups parlamentaris catalans i ha assegurat que esquivarà el “soroll polític”, després que dirigents d’ERC i Junts n’hagin demanat la dimissió. “Tenim tota la concentració a portar una solució”, ha afirmat.

Pel que fa a la normalització total del servei, la consellera ha remarcat que cada pas es farà només quan hi hagi plena seguretat, i ha advertit que alguns talls s’allargaran en el temps. Amb la represa parcial d’aquest dilluns, el Govern calcula que uns 300.000 usuaris tornaran a tenir servei de Rodalies.