La xarxa de Rodalies ha viscut aquest dimarts un nou matí complicat després que tot el sistema hagi “saltat” dues vegades en poc més de mitja hora, provocant la suspensió temporal de la circulació i generant incertesa entre milers d’usuaris. Les incidències s’han produït al Centre de Trànsit Centralitzat (CTC) d’Adif, l’òrgan que gestiona la senyalització i la regulació dels trens, i són del mateix tipus que les que ja van fallar dues vegades la setmana passada, fet que alimenta la preocupació per la fiabilitat del sistema.
La primera caiguda s’ha registrat a les 7.10 hores, quan una “incidència generalitzada als sistemes de senyalització” ha obligat a aturar completament la circulació durant uns cinc minuts. Segons ha explicat el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, el servei ha començat a reprendre’s gradualment passada aquesta aturada, però pocs minuts després de les vuit del matí el problema s’ha reproduït i els trens han tornat a quedar aturats fins les 8:22h. Adif ha admès que la fallada pot generar retards i afectacions generalitzades, mentre que Renfe ha reconegut que la confiança dels usuaris “està minada”. Tot i això, l’operador assegura que garanteix la mobilitat, ja sigui amb trens o amb serveis alternatius per carretera allà on sigui necessari. Carmona ha insistit que els equips treballen “24 hores al dia” per revertir la situació, però ha evitat fixar una data per a la normalització total del servei sense limitacions de velocitat ni talls de línies.
De fet, la jornada ha arrencat amb només un 70% de la demanda habitual, senyal que molts passatgers encara eviten Rodalies o busquen alternatives. A més, les limitacions de velocitat imposades en diversos trams poden allargar els temps de viatge i provocar retards al llarg del dia.
Quina és l’oferta de l’R1 aquest dimarts?
Malgrat les incidències, Renfe manté el pla alternatiu previst, similar al de dilluns. En el cas de la línia R1 (Maresme), l’oferta queda així:
- Entre l’Hospitalet de Llobregat i Mataró: 5 trens per hora i sentit, reforçant el tram metropolità amb més demanda.
- Entre Mataró i Blanes: 2 trens per hora i sentit, amb una freqüència més reduïda de l’habitual.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta