L'escola Torre Llauder de Mataró
L'escola Torre Llauder de Mataró

Redacció

Descobreix les 5 claus del nou curs escolar a Mataró: xifres, novetats i la flamant FP ferroviària

La davallada de natalitat impacta I3, però l'ESO creix i el Miquel Biada aposta fort per la innovadora FP ferroviària

Mataró ja ho té tot a punt per al curs escolar 2026-2027, que arriba amb canvis importants tant a l’educació obligatòria com a la Formació Professional. La davallada de la natalitat continua fent-se notar a les aules d’infantil, mentre que l’ESO encara creix, i la ciutat reforça la seva oferta postobligatòria amb una de les principals novetats del curs: un nou Grau Mitjà de Manteniment de Material Rodant Ferroviari a l’Institut Miquel Biada.

En total, 10.340 alumnes cursaran educació infantil i primària, d’I3 a sisè, mentre que 6.238 estudiants faran Educació Secundària Obligatòria (ESO). El curs torna a reflectir els efectes de l’evolució demogràfica: 904 infants començaran I3 i Mataró perd un grup d’aquest nivell a causa del descens de la natalitat.

La situació és diferent a secundària. Mataró guanya dos grups de 1r d’ESO, que s’obriran a l’Institut Thos i Codina i a l’Institut Escola Àngela Bransuela. També s’incorporen un grup a l’INS Laia l’Arquera i un altre a l’Institut Escola Mar Mediterrània per compensar els dos que deixa d’oferir l’Institut Miquel Biada, immers en la seva transformació progressiva en un centre especialitzat en estudis postobligatoris.

Nova FP ferroviària al Miquel Biada

Precisament el Miquel Biada protagonitza una de les grans novetats educatives del curs a Mataró. L’institut estrena el Grau Mitjà de Manteniment de Material Rodant Ferroviari, una nova família de Formació Professional destinada a preparar professionals per treballar en el muntatge i manteniment de sistemes mecànics, pneumàtics, elèctrics i electrònics del sector ferroviari.

Per poder impartir-ne la part pràctica, l’Ajuntament ha llogat una nau de 432 metres quadrats a la ronda de Josep Irla. En conjunt, l’oferta postobligatòria de Mataró comptarà aquest curs amb 149 grups i 4.025 alumnes matriculats.

850 infants a les escoles bressol municipals

La xarxa d’escoles bressol municipals de Mataró acollirà 850 infants. Una altra novetat és que l’Escola Bressol Rocafonda recupera una aula d’I1, l’última que quedava encara tancada després dels ajustos provocats anys enrere per la davallada de la natalitat.

El nou curs també arriba amb mesures per afrontar les onades de calor a les escoles. L’Ajuntament ha instal·lat ventiladors de sostre a sis escoles bressol municipals: La Llàntia, Rocafonda, Els Garrofers, La Riereta, Elna i Els Menuts. La inversió ha estat de 16.939,98 euros i busca millorar el confort tèrmic dels infants davant episodis de temperatures elevades cada cop més freqüents.

Les escoles d’adults començaran el 21 de setembre

El calendari educatiu de Mataró continuarà el 21 de setembre amb l’inici de les classes als centres de formació d’adults CFA Alarona, CFA Can Marfà, CFA Can Noè i CFA Els Tarongers. Aquests equipaments ofereixen des del Graduat en Educació Secundària (GES) fins a cursos d’idiomes, formació ACTIC i preparació de proves d’accés a cicles formatius i universitat. Les matrícules i noves preinscripcions es poden formalitzar a partir del 2 de setembre.

  • Mataró també manté la seva Oficina d’Orientació Educativa, destinada a les persones que volen reprendre els estudis, buscar nous itineraris formatius o millorar les seves possibilitats d’inserció laboral.

El curs 2026-2027 a Mataró comença així marcat per dues tendències molt clares: menys infants a les primeres etapes per l’impacte de la natalitat i, alhora, una aposta creixent per ampliar i especialitzar la Formació Professional i els estudis postobligatoris.


Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp

  • Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
  • Entra en aquest enllaçfes clic a seguir i activa la campaneta

Arxivat a:

Comenta
Tornar a la notícia Descobreix les 5 claus del nou curs escolar a Mataró: xifres, novetats i la flamant FP ferroviària

Comentaris