Capgròs
L’Ajuntament de Mataró ha aprovat una declaració institucional per reclamar una millora urgent del servei ferroviari i de la mobilitat pública al Maresme, després de la greu crisi de Rodalies viscuda les darreres dues setmanes a la xarxa ferroviària, en particular a la línia R1. La proposta, presentada pel grup municipal d’Esquerra Republicana (ERC), va tirar endavant amb el suport de tots els grups municipals, a excepció de Junts, que hi va votar en contra, i Vox, que es va abstenir.
El text arriba en un context de fortes incidències a Rodalies, amb suspensions totals del servei, descarrilaments, manca d’informació als usuaris i, fins i tot, la pèrdua d’una vida humana. Uns fets que han tornat a posar sobre la taula la situació de precarietat de la infraestructura ferroviària a Catalunya i en concret al Maresme, clau per a milers de veïns i veïnes de Mataró que cada dia utilitzen el transport públic per anar a treballar, estudiar o accedir a serveis bàsics.
Pim Camprubí (ERC) al Ple Municipal. Foto: R,Gallofré
Des del consistori s’alerta que aquestes incidències tenen un impacte directe en la vida quotidiana de la ciutadania i generen una sensació d’inseguretat i desprotecció “inacceptable” en un servei públic essencial. La declaració institucional aprovada al Ple de Mataró assenyala la històrica desinversió, la manca de manteniment i un model de gestió allunyat del territori com a causes estructurals del mal funcionament de Rodalies, especialment greu en una comarca densament poblada i amb poques alternatives de mobilitat quan el tren falla.
El document també posa el focus en les mancances del transport públic per carretera. Segons el text, els autobusos interurbans no poden assumir la demanda quan el servei ferroviari queda interromput: hi ha freqüències insuficients, vehicles antics i situacions de saturació que arriben a comprometre la seguretat dels passatgers.
Els busos alternatius a Rodalies
Entre les principals peticions aprovades pel Ple de l’Ajuntament de Mataró, el consistori reclama:
-
Una auditoria urgent, exhaustiva i pública de l’estat de la infraestructura ferroviària al Maresme, amb un calendari clar d’inversions i millores a la línia R1.
-
Que Rodalies sigui tractada com un servei públic essencial, amb estàndards de seguretat i fiabilitat equiparables als d’altres infraestructures crítiques.
-
Una millora immediata de la informació als usuaris i dels sistemes de transport alternatiu en situacions d’incidència greu.
-
El reforç estructural del transport públic per carretera al Maresme, especialment quan el servei ferroviari no funciona, i la corresponent compensació econòmica per part de l’Estat.
-
L’acceleració del traspàs efectiu de Rodalies a Catalunya, i en especial de la línia R1, amb capacitat real de gestió, planificació i inversió des del territori.
-
Més transparència en les dades de manteniment i incidències, així com un protocol estable de comunicació entre Adif i els ajuntaments.
Amb aquesta declaració institucional, el consistori de Mataró defensa la necessitat de passar d’una gestió reactiva de les incidències a una resposta estructural i coordinada, amb inversions reals, que garanteixi un servei de transport públic segur, fiable i digne per a la ciutadania de Mataró i del conjunt del Maresme.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris