Una cinquantena d’usuaris de Rodalies van tallar ahir dimarts a la nit la carretera N-II davant de l’estació de Mataró en una protesta espontània per denunciar la manca de trens en direcció a l’Alt Maresme. Els fets, tal i com va avançar TVMataró, es van produir cap a les nou de la nit, després que durant més de dues hores no circulés cap comboi en sentit Blanes.
Segons diversos testimonis, molts viatgers van quedar-se aturats a Mataró després que un tren que havia de continuar cap al nord finalitzés el trajecte abans d’hora. A l’estació, amb la taquilla tancada i sense informació clara sobre alternatives de transport, la indignació va anar en augment. L’andana presentava una gran acumulació de persones que feia hores que esperaven una solució.
Davant la manca d’explicacions, un grup d’afectats va decidir ocupar el pas de vianants situat davant de l’estació i tallar el trànsit de l’N-II per fer visible el seu malestar. Fins al lloc s’hi van desplaçar efectius de la Policia Local de Mataró i dels Mossos d’Esquadra, que van regular la circulació i van desviar vehicles mentre durava la protesta.
El tall es va dissoldre poc abans de les deu de la nit, coincidint amb l’arribada d'un comboi direcció a l'Alt Maresme, enmig de corredisses per accedir a l’andana. Un dels usuaris que va participar en la protesta va compartir un vídeo a les xarxes socials amb el missatge: “Això és el que provoqueu, pocavergonyes!!”, reflectint el to d’indignació generalitzat.
Cansament acumulat per la manca de fiabilitat a Rodalies
La protesta s’emmarca en un context de creixent malestar entre els usuaris de Rodalies a Mataró i l’Alt Maresme. Tot i que aquest dimarts ja s’havia desconvocat la vaga de maquinistes de Rodalies que sí que va afectar el servei dilluns, el funcionament de la xarxa va continuar sent molt irregular.
A més, la línia R1, com la resta de la xarxa, arrossega setmanes d’afectacions greus —amb suspensions totals o circulació precària en diferents trams del país— arran de l’accident mortal d’un tren a Gelida, que va tensionar encara més el sistema ferroviari.
El tram entre Mataró i l’Alt Maresme és habitualment un dels més sensibles, amb freqüències limitades pel fet de disposar d'una sola via d'Arenys en amunt, i menys alternatives de transport. En els darrers dies, els usuaris d’aquesta zona han estat dels més perjudicats per la crisi de Rodalies, amb retards constants, cancel·lacions i manca d’informació.