Passarel·la de Rocafonda
Passarel·la de Rocafonda

Un millón para la pasarela para acceder a pie al Polígono Mata-Rocafonda de Mataró

La nueva pasarela del Polígono Industrial de Mataró conectará la trama urbana y el polígono por encima de la Riera de Sant Simó con un proyecto de movilidad estratégica

Mataró sigue avanzando en la transformación de sus polígonos industriales y en la mejora de la movilidad urbana con la construcción de una nueva pasarela para peatones que unirá el polígono de Mata-Rocafonda con el barrio homónimo por encima de la Riera de Sant Simó. Se trata de una infraestructura clave para reforzar la conectividad, la seguridad y la relación entre áreas productivas, barrios y espacios verdes, en línea con las actuaciones que el Ayuntamiento ha iniciado en los últimos años para integrar la industria en la trama urbana. La licitación pública de la nueva pasarela marca el inicio del calendario para su ejecución y el presupuesto de ejecución por contrato se eleva a 1.066.115 euros.

La pasarela, con una longitud total de 46 metros, se ejecutará con estructura metálica y se apoyará sobre pilares de hormigón que permitirán el paso del agua de la riera sin afectaciones. Según el proyecto, el ancho útil será de unos 2,5 metros, con un tablero exterior que llega a los tres metros para garantizar accesibilidad y uso confortable para peatones

  • La actuación también incluye la mejora de la urbanización de los entornos, el pavimentado y nueva plantación de arbolado, con el objetivo de dotar al espacio de una mayor calidad paisajística y ambiental.
La passarel·la del Polígon Mata-Rocafonda
La pasarela del Polígono Mata-Rocafonda


Una infraestructura necesaria para la movilidad diaria

El ámbito de intervención es especialmente sensible porque conecta el polígono industrial con el barrio de Rocafonda y con recorridos que llevan hacia el Parque Agrario de las Cinco Hectáreas, los equipamientos deportivos y el futuro Parque Maresme Circular, proyecto económico y ambiental de gran escala. Esta conexión también es fundamental para los trabajadores del polígono, que utilizan los espacios circundantes como rutas de acceso diario y recorridos de pausa. Hasta ahora, las carencias de accesibilidad y vegetación, así como la topografía, dificultaban la permeabilidad entre ambos lados de la riera.

El proyecto se integra dentro del Programa Sectorial de Mejora de Polígonos Industriales 2025-2028, que sitúa a Mataró como uno de los municipios catalanes que apuestan más decididamente por la renovación del tejido productivo y por un modelo de ciudad compacta y sostenible

Una apuesta por sostenibilidad y eficiencia

El diseño incorpora criterios ambientales: uso de materiales durables, reducción de impacto, gestión de agua, integración paisajística y aplicación de vegetación adaptada al ecosistema de riera. Además, la barandilla y el conjunto estructural incluirán luz LED para mejorar la visibilidad nocturna y la percepción de seguridad, de acuerdo con los principios de movilidad sostenible recogidos en el proyecto

El Ayuntamiento defiende el proyecto como una pieza fundamental para el futuro económico y logístico de Mataró: mejora la accesibilidad al polígono, potencia la convivencia entre usos industriales y ciudadanos, y crea un corredor seguro y coherente con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Con esta intervención, Mataró se posiciona en la tendencia europea de polígonos integrados, caminables y con más peso en la economía circular.


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