Capgròs
Les entitats ecologistes contràries a la sortida de la C-32 que el Govern plantejava a l'altura de Canet de Mar han anunciat que finalment aquesta decau del paquet d'accessos previstos. La Coordinadora d'Emergència Ambiental de Canet de Mar (CEAC) i Preservem el Maresme ho han anunciat en roda de premsa i ho han confirmat fonts municipals, després que Territori ho va traslladar de veu a les entitats al setembre, i divendres passat va fer el mateix amb els alcaldes. La decisió, segons han detallat les entitats, es farà oficial a través de la resolució de les al·legacions, prevista per principis de 2026. Els col·lectius celebren la decisió per evitar "la destrucció de l'entorn", mentre que Territori encara no s'ha pronunciat formalment.
Les entitats han explicat que al setembre es van reunir amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i dos tècnics, amb la intenció d'exposar de nou els arguments pels quals s'oposen a la creació d'una nova sortida de la C-32 al municipi. Això, assenyalen, no va ser necessari, perquè ja d'entrada els van explicar que havia caigut la proposta del plantejament inicial. "Hem aconseguit aturar aquesta segona sortida a Canet, Sant Pol i Sant Cebrià gràcies a la mobilització ciutadana i els suports aconseguits als municipis", ha destacat Mercè Girona, membre de CEAC. "Ens ho han comunicat oficialment, però no per escrit", ha afegit, motiu pel qual es van esperar fins que els alcaldes dels municipis afectats van rebre la notícia per part de la Generalitat.
Així, Territori descarta la nova sortida del paquet de sis de noves plantejades a la C-32 al Maresme, motiu pel qual decau del projecte actual, sense que d'entrada s'hagi plantejat una alternativa. "En les reunions que hem mantingut ens han dit que si més endavant algun Ajuntament volgués tirar-ho endavant caldria començar de zero i buscar finançament, és dificilíssim trobar un altre espai, perquè no n'hi ha i s'ajuntaria a les sortides actuals", ha afegit. Amb tot, Girona ha considerat que s'ha imposat el sentit comú a diversos nivells: "No es veu clarament la necessitat a la sortida, tindria impacte al territori, i no hi ha consens dels municipis, perquè Sant Pol s'hi oposa", ha reblat. Ara, però, caldrà esperar la confirmació oficial via informe d'al·legacions, que no estarà enllestit fins al gener o febrer de 2026.
Nous fronts oberts
Amb aquesta carpeta tancada, el col·lectiu manté la seva preocupació per altres projectes que hi ha sobre la taula i que impliquen la C-32. Els pròxims projectes que es presentaran aviat són els de les sortides a Pineda i a Calella, però també l'ampliació de la via cap al nord: "Són projectes que ens preocupen, són la continuïtat d'un model de creixement i mobilitat insostenible i anacrònic en el context de canvi climàtic i crisi energètica", ha apuntat el secretari de Preservem el Maresme, Jordi Pagès. En aquest sentit, ha assegurat que aquestes iniciatives responen a un model de creixement de la metròpoli barcelonina que fa mal al voltant de la capital, que entre d'altres comporta un encariment del preu de l'habitatge i el foment del turisme. Calella i Maresme, ha destacat, ja tenen una sortida comuna al límit dels dos termes, i s'espera que abans de Nadal Territori presenti l'estudi informatiu de la proposta de sortides.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris