Capgròs
La represa del servei de Rodalies de Catalunya després de dos dies sense circulació de trens ha estat lluny de la normalitat, especialment a la línia R1, que concentra gran part de la demanda dels usuaris del Maresme i de l’arc litoral. Tot i l’esforç per reactivar el servei, el retorn ha estat accidentat i amb importants limitacions operatives. Segons ha concretat el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, les inspeccions nocturnes per restablir el funcionament han detectat una incidència a les vies entre Badalona i Montgat, que ha obligat a circular en via única al tram afectat. Aquest fet ha reduït notablement la capacitat de la línia i ha restringit l’oferta a només dos trens per hora i sentit, molt per sota del servei habitual en dia laborable i en hora punta, quan la línia pot arribar a operar fins a sis expedicions per sentit.
La reducció del servei ha generat retards que superen la mitja hora i acumulen afectacions en cadena al conjunt de l’R1, peça clau de la mobilitat entre Maresme, Barcelonès i Barcelona. Renfe ha admès que aquestes primeres hores de represa del servei ferroviari estan marcades per la “no total normalitat”, i ha garantit que tècnics i operaris treballen “al llarg del dia” per intentar recuperar la doble via i estabilitzar la circulació.
A aquesta incidència s’hi ha sumat un altre contratemps a l’R4, amb un arbre caigut a Castellbisbal que també ha obligat a circular amb oferta reduïda. Tot i això, la problemàtica de l’R1 té un impacte més directe en el corredor litoral, que concentra un volum elevat d’usuaris que depenen del tren per entrar a Barcelona.
Des de Renfe s’afirma que la prioritat és recuperar la confiança dels usuaris, molt ressentida després de dos dies de servei interromput i d’una represa amb múltiples condicionants. Carmona ha admès que s’ha “sortit amb la màxima normalitat possible”, però ha reconegut que l’escenari està lluny del funcionament rutinari. A l’espera que passi l’hora punta, Renfe no disposa encara de dades d’afluència, tot i anticipar que el teletreball propi dels divendres podria atemperar la pressió sobre el sistema. La comunicació amb els sindicats és “constant” i es manté el compromís d’operar un servei “essencial per a la ciutadania”.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris (1)