Capgròs
La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Mataró, en funcionament des del 9 de desembre de 2025, encara no ha comportat cap sanció. Segons dades facilitades per l’Ajuntament, durant el primer trimestre d’aplicació de la ZBE cap vehicle ha estat multat per accedir-hi sense complir els requisits ambientals, malgrat que el règim sancionador estava actiu des del primer dia.
La ZBE de Mataró restringeix l’accés dels vehicles més contaminants al centre de la ciutat amb l’objectiu de reduir les emissions i complir la normativa europea que obliga les ciutats de més de 50.000 habitants a implantar aquest tipus de mesures. En el cas de Mataró, la primera fase s’aplica a l’àmbit del centre històric, que coincideix amb l’actual illa de vianants.
El sistema de control de la ZBE funciona mitjançant càmeres que registren la matrícula dels vehicles que accedeixen a la zona. A partir d’aquesta informació, el sistema comprova automàticament si el vehicle disposa de distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT) o si té algun permís específic per circular-hi.
Accés a l'illa de vianants del centre de Mataró, que coincideix amb els límits de la ZBE. Foto: R. Gallofré
Tot i que les sancions per accedir a la Zona de Baixes Emissions ja estan previstes, fins ara no s’ha registrat cap infracció. L’import de la multa per accedir a la ZBE amb un vehicle que no compleix els requisits és de 200 euros, a càrrec del titular del vehicle o del conductor en cas que estigui a nom d’una persona jurídica. Si es paga dins dels primers 20 dies després de la notificació, l’import es redueix a 100 euros.
Des del consistori atribueixen l’absència de sancions a diversos factors. D’una banda, el fet que l’àmbit de la ZBE coincideixi amb la zona de vianants del centre, una restricció de trànsit vigent des de fa anys i que molts conductors ja tenen interioritzada. De l’altra, el fet que molts vehicles que circulen per Mataró ja disposen de distintiu ambiental que permet l’accés.
Un vehicle amb el distintiu 'C' que permet circular per la ZBE
La normativa també contempla diverses excepcions a la ZBE de Mataró. Els vehicles sense distintiu ambiental amb titular empadronat a la ciutat disposen de fins a 52 dies laborables de lliure accés a l’any, mentre que els vehicles d’altres municipis poden obtenir fins a 24 autoritzacions puntuals anuals per circular per les ZBE de Catalunya. A més, hi ha permisos específics per a determinats casos, com vehicles de persones amb mobilitat reduïda, rendes baixes, vehicles estrangers o dedicats al transport de mercaderies.
La primera fase de la Zona de Baixes Emissions de Mataró afecta una superfície aproximada de 0,2 km² del centre històric, on viuen prop de 2.800 persones. El calendari municipal preveu una segona fase a partir de 2028, quan l’àmbit s’ampliarà fins a les rondes de la ciutat i la carretera N-II, abastant prop del 31% del sòl residencial de Mataró i uns 37.500 habitants. En aquesta segona etapa també es restringirà la circulació dels vehicles amb etiqueta B.
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta
Comentaris