Capgròs
Aquest dimarts, 8 de setembre, més de 16.500 alumnes tornen a les aules de Mataró per iniciar el curs escolar 2026-2027. Però l'estrena del nou curs no serà un inici convencional: la jornada estarà marcada per la vaga educativa convocada per diversos sindicats docents, que coincideix precisament amb el primer dia de classe.
La vaga ha estat convocada per USTEC, CGT, la Intersindical i la COS, en una jornada que pot afectar el funcionament habitual dels centres educatius. El Departament d'Empresa i Treball ha fixat els serveis mínims, que estableixen un docent per cada tres aules a infantil, primària i secundària, a més d'una persona de l'equip directiu per centre.
En el cas dels centres d'educació especial, s'haurà de garantir el 50% de la plantilla, mentre que a les llars d'infants el percentatge fixat és del 33%. També s'ha de garantir la meitat del personal de serveis com el menjador, la cuina, l'acollida o l'atenció a alumnes amb necessitats educatives especials.
Protestes i talls de la vaga de docents
Més de 16.500 alumnes a les aules
Més enllà de la incidència que pugui tenir la vaga, Mataró afronta un nou curs amb importants canvis en la configuració del seu sistema educatiu. En total, 10.340 alumnes cursaran educació infantil i primària, d'I3 a sisè, mentre que 6.238 estudiants faran ESO.
Les xifres tornen a evidenciar l'impacte de la demografia. La davallada de la natalitat continua reduint el nombre d'alumnes a les primeres etapes educatives: aquest curs començaran I3 un total de 904 infants i la ciutat perd un grup d'aquest nivell.
La tendència, però, és diferent a l'ESO, que continua creixent. Mataró guanya dos grups de 1r d'ESO, que s'obriran a l'Institut Thos i Codina i a l'Institut Escola Àngela Bransuela. També s'incorporen grups a l'INS Laia l'Arquera i a l'Institut Escola Mar Mediterrània, en el marc de la reorganització de l'oferta educativa de la ciutat.
Imatge d'arxiu de l'inici del curs escolar a Mataró. Foto: R. G.
La gran novetat: la FP ferroviària
Una de les principals novetats del curs serà l'estrena del Grau Mitjà de Manteniment de Material Rodant Ferroviari a l'Institut Miquel Biada, una nova proposta formativa vinculada a un sector estratègic i amb demanda de professionals.
L'oferta forma part de la transformació progressiva del Miquel Biada en un centre especialitzat en estudis postobligatoris. Per impartir la formació pràctica, l'Ajuntament ha llogat una nau de 432 metres quadrats a la ronda de Josep Irla.
En conjunt, l'oferta postobligatòria de Mataró comptarà aquest curs amb 149 grups i 4.025 alumnes matriculats, consolidant l'aposta de la ciutat per ampliar i especialitzar els estudis de Formació Professional.
Visita de la Consellera a l'Institut Miquel Biada, que oferirà un nou FP ferroviari. Foto: V. B.
850 infants a les escoles bressol municipals
El nou curs també començarà amb 850 infants a la xarxa d'escoles bressol municipals. Entre les novetats hi ha la recuperació d'una aula d'I1 a l'Escola Bressol Rocafonda, l'última que encara continuava tancada després dels ajustos aplicats en anys anteriors per la disminució de la natalitat.
L'inici de curs arriba, a més, després d'un estiu marcat per les altes temperatures. L'Ajuntament ha instal·lat ventiladors de sostre a sis escoles bressol municipals —La Llàntia, Rocafonda, Els Garrofers, La Riereta, Elna i Els Menuts— per millorar el confort tèrmic dels infants davant les onades de calor.
Així, el curs escolar 2026-2027 arrenca a Mataró amb una jornada inicial marcada per la vaga docent, però també amb els reptes de fons que definiran els propers mesos: l'impacte de la davallada de la natalitat, el creixement de l'alumnat de secundària i l'aposta per reforçar una Formació Professional cada vegada més especialitzada.
Comentaris