Històric: Mataró recompra el solar de Can Fàbregas al Corte Inglés per 11,7 milions

El culebrot urbanístic i polític més llarg, polèmic i costós de la història recent de Mataró s’acosta al punt final. L’Ajuntament, l’empresa municipal PUMSA i El Corte Inglés han assolit un principi d’acord perquè el consistori recuperi la propietat de l’illa de Can Fàbregas i de Caralt, el gran solar buit del carrer de Miquel Biada on s’havia de construir un centre comercial que mai no va arribar a aixecar-se. L’operació preveu que l’Ajuntament compri la finca a El Corte Inglés per 11.713.000 euros més IVA. És menys de la meitat dels 24 milions que El Corte Inglés va pagar i reclamava judicialment.

Segons el consistori, l’import correspon al valor actual de taxació del solar i ha estat confirmat pels serveis tècnics municipals. A canvi, les tres parts renunciaran de manera recíproca a les reclamacions vinculades al contracte de compravenda, a la finca i al procediment judicial en curs. L’acord permetria tancar definitivament una controvèrsia urbanística, patrimonial, comercial i judicial que s’ha allargat durant més de quinze anys.

• No es tracta, però, d’una operació consumada.
• El principi d’acord haurà de passar pel Ple municipal, previsiblement al setembre, superar la fiscalització econòmica, obtenir l’informe previ de la Generalitat i ser aprovat definitivament en una segona votació plenària.
• L’objectiu és formalitzar la compravenda abans del 31 de desembre de 2026.

Un solar estratègic tornarà a mans municipals

Amb aquesta operació, l’Ajuntament recuperarà una finca de 9.629 metres quadrats de sòl i una edificabilitat màxima de 26.576 metres quadrats de sostre. L’illa està delimitada pels carrers de Miquel Biada, Josep Maria Torrijos, la ronda de la República i el passatge de Torrijos. Es tracta d’un enclavament estratègic per la seva proximitat al centre, a la plaça de Cuba, a l’estació i a alguns dels principals eixos comercials i de mobilitat de Mataró.

• Els terrenys estan qualificats principalment per a usos terciaris, però l’Ajuntament encara no ha concretat quin futur tindran. Aquesta decisió s’abordarà una vegada la ciutat torni a tenir el control efectiu del solar.
• L’acord, per tant, tanca el conflicte amb El Corte Inglés, però obre una nova pregunta: què ha de fer Mataró amb Can Fàbregas?

De locomotora comercial a solar de la vergonya

L’origen de l’afer es troba en el projecte per implantar un gran establiment comercial d’El Corte Inglés a Mataró. L’operació es va presentar com una oportunitat per reforçar el comerç del centre i convertir el nou equipament en una locomotora econòmica capaç d’atreure visitants i generar activitat. Per fer possible el projecte, l’Ajuntament va impulsar la transformació urbanística de tota l’illa i el desmuntatge de la nau catalogada de Can Fàbregas i de Caralt, juntament amb els seus dos edicles i la xemeneia.

• Les peces de la fàbrica es van numerar i traslladar a uns terrenys municipals amb la previsió de reconstruir-les en un altre emplaçament. La decisió va provocar una intensa oposició ciutadana i va acabar als tribunals.

El gener de 2012, PUMSA i El Corte Inglés van formalitzar la compravenda del solar per 24 milions d’euros després d’un concurs públic. El contracte incloïa diferents segregacions, cessions de terrenys i la concessió del subsol per construir un aparcament d’unes 600 places. El gran centre comercial, però, no va arribar a construir-se mai.

Les sentències van obligar a reconstruir la fàbrica

La batalla judicial va acabar anul·lant el planejament que permetia traslladar la nau industrial. Els tribunals van donar la raó a la plataforma ciutadana que s’havia oposat al desmuntatge i van obligar l’Ajuntament a reconstruir el conjunt patrimonial al seu emplaçament original. Aquesta resolució va alterar completament les condicions urbanístiques sobre les quals s’havia projectat l’arribada d’El Corte Inglés. El centre comercial va quedar paralitzat i la finca es va convertir en un gran solar buit en una de les entrades al centre de Mataró.

Les peces desmuntades de la fàbrica continuen emmagatzemades en terrenys municipals. L’Ajuntament assegura que les últimes comprovacions han confirmat que es troben en un estat de conservació òptim i ja ha començat els treballs necessaris per complir la sentència i reconstruir la nau, els edicles i la xemeneia.

El Corte Inglés va reclamar la nul·litat del contracte

Després d’anys sense cap avenç en el projecte comercial, el conflicte va tornar als tribunals. El novembre de 2023, El Corte Inglés va presentar una demanda contra PUMSA en què sol·licitava, principalment, la nul·litat del contracte de 2012 i, de manera subsidiària, la seva resolució. La demanda es va ampliar el febrer de 2025 a l’Ajuntament de Mataró. El consistori sempre ha defensat l’interès públic de l’operació i la validesa de les actuacions desenvolupades, mentre que l’empresa comercial reclamava una sortida davant la impossibilitat d’executar el projecte original en les condicions previstes.

• El procediment judicial comportava riscos econòmics importants per a les administracions locals, costos jurídics i la possibilitat que el conflicte continués durant anys.
• El juny de 2026, les parts van demanar conjuntament la suspensió del procediment després de comunicar al jutjat que estaven negociant una solució pactada. Aquestes converses han culminat ara amb la proposta d’acord transaccional.

Una recompra per evitar més anys de tribunals

L’Ajuntament pagarà 11,7 milions d’euros més IVA, recuperarà el solar i evitarà els riscos derivats de continuar un procediment judicial complex. El Corte Inglés, per la seva banda, es desprendrà definitivament d’una finca que ja no encaixa en els seus plans comercials. Una vegada formalitzada la compravenda mitjançant escriptura pública, l’Ajuntament, PUMSA i El Corte Inglés renunciaran de manera irrevocable a totes les accions, reclamacions i pretensions relacionades amb el contracte, la finca i el litigi.

• Les parts demanaran posteriorment al Jutjat de Primera Instància número 5 de Mataró que homologui judicialment l’acord.

El final d’un afer i l’inici d’una nova etapa

L’acord permetrà que Can Fàbregas deixi de ser el solar on havia d’arribar El Corte Inglés i torni a ser un espai sobre el qual Mataró podrà decidir. Habitatge, activitat econòmica, comerç, equipaments, espais públics o una combinació de diferents usos són algunes de les possibilitats que s’hauran de posar sobre la taula. El repte serà trobar una proposta viable i adequada per a un àmbit que pot tenir un paper determinant en la connexió entre el centre, l’estació i la resta de la ciutat.

• Després de més de quinze anys de controvèrsies, modificacions urbanístiques, sentències, reclamacions milionàries i anuncis frustrats, l’Ajuntament es disposa a recuperar Can Fàbregas.

El final de l’afer no arribarà fins que se signin els documents i es tanqui el litigi. Però, per primera vegada en molts anys, Mataró té sobre la taula una sortida pactada i una oportunitat real de començar a decidir què vol fer amb un dels seus espais més estratègics.

Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp

• Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
• Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta